造成汽轮机大轴弯曲的主要原因有哪些？

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• 为了防止或减小汽轮机大轴弯曲，机组在（）与（），必须正确使用盘车。

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• 汽轮机动静部分发生摩擦及大轴弯曲的事故象征？

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• 为防止或减小汽轮机大轴弯曲，汽轮机启动前与停机后，必须正确使用（）装置。

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• 汽轮机热态情况下进水会导致大轴弯曲。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机上、下缸温差过大常是造成大轴弯曲的主要原因。

  A . 正确 B . 错误

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• 造成大轴弯曲的主要因素有哪些？

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• 防止汽轮机大轴弯曲事故，下列做法正确的是（）

  A . 启、停机前、后严密监视大轴弯曲数值在允许范围内 B . 上下缸温差严格控制在100℃范围内 C . 防止动、静部分摩擦而引起转子局部过热 D . 汽机热态停机后严格执行盘车规定，汽缸温度低于100℃以下方可停用盘车

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• 造成汽轮机转子弯曲事故的原因有（）

  A . 热态启动前，转子晃动度超过规定值 B . 上下缸温差大（甚至大大超过规定范围） C . 进汽温度高 D . 汽缸进冷汽、冷水

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• 造成汽轮机大轴弯曲的因素主要有两大类：（）、（）。

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• 当汽轮机转子上下温差达到（）时就会造成大轴弯曲。

  A . A、50-100℃； B . B、150-200℃； C . C、250-300℃； D . D、50℃以下。

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• 真空过低是导致汽轮机大轴弯曲的主要原因。

  A . 正确 B . 错误

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• 引起大轴弯曲的原因有哪些？

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• 造成汽轮机大轴弯曲的因素主要有二大类：（）、（）。

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• 造成大轴弯曲的原因有（）。

  A . 上下缸温差大； B . 汽缸进冷气冷水； C . 套装转子上套装件偏斜、卡涩和产生相对位移； D . 运行管理不严格。

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• 汽轮机停机后假若汽轮机的大轴在静止状态下冷却，则由于汽缸内上部温度高、下部温度低，就会使大轴向（）弯曲。

  A . 上； B . 下； C . 横向； D . 纵向。

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• 汽轮机进冷水后，可造成大轴弯曲、动静摩擦、设备腐蚀等危害。

  A . 正确 B . 错误

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• 动静摩擦是造成大轴弯曲的最主要的原因之一。

  A . 正确 B . 错误

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• 下列选项中有哪些原因会造成汽轮机大轴弯曲（）。

  A . 转子的原材料不合标准； B . 套装转子在装配时偏斜、别劲； C . 机组进汽温度过高； D . 汽缸进冷汽、冷水。

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• 大轴弯曲是引起汽轮机振动的主要原因。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机运行中进冷汽、冷水会导致大轴弯曲。

  A . 正确 B . 错误

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• 造成汽轮机轴瓦损坏的主要原因有哪些？

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• 汽轮机在运行中动、静部分摩擦及大轴弯曲的事故象征有哪些？

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• 汽轮机大轴弯曲事故多发生在机组启动时，也有在滑停过程中和停机后发生的。（)

  是 否

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• 汽轮机大轴弯曲与转子本身的材质()。

  A．有关 B．无关 C．成反比

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