票盒加封车票时，用砂纸在票盒中间部位十字型缠绕后加封，砂纸上注明加封内容（含（）等，预制单程票尚需注明有效期），加封人在接缝处签章确认。
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票盒加封：用砂纸在票盒中间部位一字型缠绕后加封，封条上必须注明（）。
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客运值班员负责每天运营结束后回收车站所有TVM、GATE、废票箱中的废票，在监控范围内一人对废票数量进行清点，用布袋加封存放在固定的文件柜中，对车票实施加封时，应双人一起加封（其中一人须为客运值班员）。加封后，封条上必须注明加封内容（含车票种类、车票数量等）、加封车站、加封人和加封日期。（）
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预赋值单程票的交接，车站客运值班员确认票盒（）后凭封条上的（）、加封数量、（），确认车票信息无误后办理签收交接手续。
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车票加封（包含票据）可用（），加封后必须保证一经破封无法复原。
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客运值班员负责每天运营结束后回收车站所有（）、（）、（），在监控范围内双人负责（其中一人须为值班员）清点废票数量，用布袋加封存放在固定的文件柜中。对车票实施加封时，应双人一起加封（其中一人须为客运值班员）。加封后，封条上必须注明加封内容（含车票种类、车票数量等）、（）、（）和加封日期。
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现金在运送途中必须放入锁闭的钱箱、票盒或（）中。
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用直径1.5mm的钢扎线缠绕，其中在中间部位约有（）mm的间绕。
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绝缘层损伤深度在绝缘层厚度的（）及以上时应进行绝缘修补。也可用绝缘护罩将绝缘层损伤部位罩好，并将开口部位用绝缘自粘带缠绕封住。
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砂纸加封车票的要求？
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（）废票、（）废票，由当班售票员将车票分类封入票务专用信封，并在信封上注明设备编号、加封内容、（）、（）、金额、张数、加封车站、（）和（），当班结束后，随《售票员结算单》统一交客运值班员。
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钱袋加封：将钱袋口用绳子缠绕扎紧后用封条缠绕加封，封条上注明（）。
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预制票票盒加封：用砂纸在票盒中间部位一字型缠绕后加封，封条上必须注明加封内容、加封车站、加封人和加封日期。其中加封内容包含（）。
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根据《中国人民银行假币收缴、鉴定管理办法》规定，收缴假外币和各种假硬币时应用专用封袋加封保管，该专用封袋的长宽高规格分别为（），材质为厚牛皮纸，封装袋中间的透明区为塑料薄膜。
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票盒加封的要求？
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与乘客事务处理相关的废票、（）及已拆封的（），由当班售票员将车票分类封入票务专用信封，并在信封上注明设备编号、加封内容废票类型、车票票分析后显示的（）、（）、张数、加封车站、加封人和加封日期，当班结束后，随《（）》统一交客运值班员。
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单程票回收箱内的车票由客运值班员和站务员共同回收清点，双人进行加封后放置在票柜上锁保管、备查，并录入票务系统。此题为判断题(对，错)。
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单程票、废票不能零散存放，应用票盒存放于规定区域或文件柜中（）
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顶岗用餐时必须按规定进行交接;及时登陆、退出BOM;锁闭加封好票盒才可离开客服中心。（)
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票盒加封车票时，用砂纸在票盒中间部位（）字型缠绕后加封，砂纸上注明加封内容,含车票（）、数量、（）等，预制单程票尚需注明（），加封人在接缝处签章确认。
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车票加封可用，，加封，加封效果必须保证一经破封无法复原（）
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现金在运送途中必须放入锁闭的钱箱、票盒或手推车中，由一名车站站务员工及一名保安负责运送和运送途中的安全（）
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路票盒存放未使用路票的票槽内存放数量少于100张时必须进行增补。（)
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票盒加封车票时，用砂纸在票盒中间部位十字型缠绕后加封，砂纸上注明加封内容（含车票（)等，预制单程票尚需注明（)，下同），加封人在接缝处签章确认。
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当天已办理即时退款的储值票和因列车故障等原因办理退票的单程票，填写在《BOM班次结算台账》的“退票数量”一栏，由BOM操作员结算时交与值班站长，值班站长核对《BOM班次结算台账》上的车票数量无误后，整齐地摆放于规定票柜的票盒中，并在STMS上登记BOM结算信息时录入，储值票需在《票卡收发存台账》上登记。车站留存的BOM回收票经票务清分部核数后，统一处理（）
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