高速机械转子上各端面对轴心线的垂直度误差过大，会引起转子旋转时的振动。此题为判断题(对，错)。
相似题目
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高速旋转机械的联轴器，内外圆的同轴度，端面与轴心线的垂直度，都要求作到十分精确，误差希望在（）以内。
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模柄轴心线对上模座上平面垂直的垂直度误差应在全长范围内（）
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在车床上车工件端面时，其端面与轴心线的垂直度主要取决于横向溜板送进方向与主轴轴心线的（）。
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在立铣上用端铣刀铣削平行面时，铣床主轴轴心与进给方向的（）误差会影响加工面与基准面的平行度和垂直度。
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端面对孔轴线的垂直度误差检测时用指示表测量被测端面上各点，指示表的最大与最小读数之（）即为该端面的垂直度误差。
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多级离心泵的转子是由多级叶轮组装而成，锁帽紧固后，会出现轴弯曲现象，这是每级叶轮轮毂端面或隔套端面对轴心线的（）偏差加在一起造成的。
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转子精度包括轴颈的圆度、圆柱度、（）；各内孔或外圆对轴颈的（）；转子各端面对轴线的（）。
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角接触轴承（平面轴承）装配时，要求壳体端面与轴心线的垂直度在（）mm以内。
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支承端面轴心线的垂直度误差，将使主轴旋转时产生（）。
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高速旋转机械的转子轴颈磨损后，圆柱度误差常出现（）
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发动机曲轴连杆轴颈轴心与主轴颈轴心线的平行度误差应不大于0．1mm。
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转子上各端面对轴心线的垂直度误差太大，（）引起转子转动时的振动。
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铣直齿锥齿轮时，装夹时齿坯基准端面与轴心线垂直度不好，会引起齿向误差超差。
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为保证高速机械转子在高速下的运转平稳性，转子上各内孔或外圆都必须对轴颈具有较小的（）误差。
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高速转子各端面对轴心线的垂直度误差较大时，也会引起转子旋转时的振动。
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塔式起重机最高附着点以下塔身轴心线垂直度允许偏差为（），独立状态塔身（或附着状态下最高附着点以上塔身）轴心线的侧向垂直度允许偏差为（）。
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高速旋转的联轴器内，外圈的同轴度，端面与轴心线的垂直度，要求十分精确，误差必须在0.02mm之内。（）
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转子上各端面对轴心线的垂直度误差太大，（）引起转子旋转时的振动。
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高速旋转机械的转子轴颈圆柱度误差，较常出现的是椭圆形。
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塔式起重机安装后，在空载、风速不大于3m/s状态下，独立状态塔身(或附着状态下最高附着点以上塔身)轴心线的侧向垂直度允差不应大于4/1000。附着状态下最高附着点以下塔身轴心线的垂直度允差不应大于2/1000。()此题为判断题(对，错)。
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轴颈圆度误差过大，在滑动轴承中运转时会引起跳动（）
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要求壳体端面与轴心线的垂直度在（）mm以内
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转子上各端面对轴心线的垂直度误差太大,不会引起转子旋转时的振动（）
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《塔式起重机》（GB／T5031—2008)规定，塔式起重机空载，风速不大于3m／s状态下，独立状态塔身（或附着状态下最高附着点以上塔身)轴心线的侧向垂直度允差为（)，最高附着点以下塔身轴心线的垂直度允差为2／1000。