轿车加热系统一般采用采用()加热
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当热水管网系统采用容积式加热器加热的闭式系统时,宜采用下分式布置形式。
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表面淬火一般都采用感应加热方法进行。()
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热力网加热器一般采用()管管束。
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一般轿车空调不单独设置(),而是把发动机的()引入暖风加热器,再利用鼓风机对空气进行加热。加热系统还可以对前挡风玻璃进行除霜。
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加氢裂化加热炉烟道气余热回收系统的空气预热器一般采用()技术
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高压法丙烯精馏塔塔釜一般采用()热源加热。
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消除应力的加热方式一般不能超过(),在加热时要采用热敏材料来控制加热的温度。
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目前发电厂中低压加热器一般采用()型表面式加热器。
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水火弯曲成形加热方式一般采用()加热。
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低压加热器一般采用U形表面式加热器。
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加热炉的加热液体油料的对流管一般采用()
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高、低压加热器一般采用混合式加热器。
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低压加热器运行一般都采用并联运行。
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在使用蒸煮锅蒸煮时,如果采用直接加热方式升高温度,必须采用药液循环加热系统。
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硬聚氯乙烯管应采用()弯,弯管加热常在()内进行,加热温度一般为()℃。
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加热气态介质,加热对流室炉管一般采用()管。
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灰斗加热方式一般分为()和()两种,采用电加热时一般不同时配置(),因为电加热器易受仓振破坏失去加热作用。
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模具加热系统中电加热通常采用电阻加热法,其加热方式有哪几种?
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负压气力输灰系统的空气加热全部采用蒸汽加热方式。
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加氢装置加热炉烟道气余热回收系统的空气预热器,一般采用()
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加热气态介质,加热炉对流室炉管一般采用()管
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除霜装置一般有两种形式:在有暖风装置的汽车上是将(),对无暖风装置或多数轿车的后风窗玻璃,则多采用()等加热。
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加热炉灭火蒸汽一般采用()蒸汽。
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热力网加热器一般采用混合式加热器。()