聚合单元检修后开车时先投三乙基铝目的之一，是除去丙烯中含有的（）。
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在聚丙烯装置生产过程中，使粉料中剩余的催化剂和三乙基铝等物质失活，目前普遍采用的介质是（）。蒸汽
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停工检修时如果要倒空三乙基铝贮罐中三乙基铝可通过（）。
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原料质量对聚丙烯的生产影响很大，其中（）、（）、（）由于和催化剂体系中的主催化剂、三乙基铝等成分发生化学反应，而使催化剂失活。
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聚丙烯装置生产过程中要产生一定量含有三乙基铝的废油，采用失活剂与三乙基铝进行反应，生成稳定的络合物，失活剂主要成分是（）。
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聚丙烯装置生产过程中要产生一定量含有三乙基铝的废油，目前广泛采用的处理方法是（）。
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新开车的自动调节系统启动时先投（）。
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停三乙基铝泵时先（）后，才能停泵。
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系统中三乙基铝加入量过多，对聚丙烯树脂产品的（）有影响。
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系统开车，投料时先投第（）组喷头。
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装置开车前用二乙基羟胺清洗的目的是为了（）。
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三乙基铝系统停车时先关闭（）后，才能停泵。
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系统中加入过量的三乙基铝，其主要作用去除丙烯含有（）杂质。
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如果三乙基铝进料中断15分钟，聚合系统首先需要停止（）进入。
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新建或大修后的硫磺制酸装置开车前，通常对转化系统设备进行烘烤，其目的是除去转化器砌筑材料中的（）和（）。
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投三乙基铝和给电子体后（）小时投氢气，（）投用催化剂。
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配制氢氧化钠标准溶液时先配约50%的NaOH，目的是除去（）
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聚丙烯装置中使用的三乙基铝浓度是（）。
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如果三乙基铝进料中断15分钟，聚合系统需要停止（）进入。
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在聚丙烯装置生产过程中，使粉料中剩余的催化剂和三乙基铝等物质失活，目前普遍采用的介质是（）。
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丙烯在三氯化钛和三乙基铝、给电子体存在下进行聚合反应包括（）反应。
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当三乙基铝中断15分钟后，可进行的主要操作是（）。
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正常情况下，在线混合器管道中的丙烯流量低于联锁值时，不会导致给电子体、三乙基铝和主催化剂泵的冲程归零。（)
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丙烯腈装置急冷塔上段PH值高，氨中和效果不佳，丙烯腈、氰化氢聚合；PH值过低，则浪费硫酸，酸雾进入后续系统后，腐蚀设备，并且导致后续系统的PH值低，氰醇杂质不易被除去。维持上段PH值3-5位最佳。
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在生产过程中，主要使用的物料如丙烯、乙烯、三乙基铝、一氧化碳、氢气等如发生泄漏极易产生火灾爆炸。（)
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