承力索在直线地段应位于线路中心线的正上方,允许误差100mm。
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承力索、吊索应与接触线位于同一垂直断面上,允许误差隧道内±20mm,隧道外±75mm。
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电分段锚段关节中心柱处两悬挂点承力索的水平距离应符合设计标准,其限界值允许误差不大于()。
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直线标石埋在线路的正上方,面向()方向。
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分段、分相绝缘器安装好后,平均温度时承力索的绝缘子应在绝缘器件的正上方。
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直线区段承力索位置限界值的允许误差为()。
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直线标石埋在直埋线路的正上方,面向传输方向,当线路沿公路敷设且其间距较近时,可();接头处的标石埋在直线线路上,面向接头;转角处的标石埋在线路转角的交点上,面向内角;预留标石埋设在预留处的直线线路上,面向预留;地下障碍物标石面向始端。
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承力索在曲线地段应位于接触线正上方,允许向曲线外侧偏差不得超过100mm。
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半斜链形悬挂中,在隧道区段,承力索位于接触线的正上方,允许向曲线内侧偏差150mm。
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腕臂的安装位置应满足承力索悬挂点(或支撑点)距轨面的距离(即导线高度加结构高度),允许误差()mm;悬挂点距线路中心的水平距离符合规定。
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直线标石在直埋线路的正上方,面向(),当线路沿铁路、公路敷设且间距较近时,可面向铁路、公路;接头标埋在直线线路上,面向();转角标埋在线路转角的交点上,面向();预留标埋在直线线路上的直线线路上,面向()。
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标石尽量埋在不易变迁位置。直线标石埋在线路的正上方,面向传输方向
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在分段绝缘器处的承力索、接触线应在同一垂直平面内,并位于线路轨平面中心垂直位置,施工允许偏差为()。
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承力索位置的安全值:直线区段允许误差()mm;曲线区段允许向曲线内侧偏移100mm。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝线路钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固,均匀布置,内侧应距线路中心不小于()m,桥梁地段应在固定支座上方设置。
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直线区段承力索处安全值的允许误差为()。
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直线标石埋在直埋线路的正上方,面向传输方向,当线路沿公路敷设且其间距较近时,可面向公路;接头处的标石埋在直线线路上,();转角处的标石埋在线路转角的交点上,面向内角;预留标石埋设在预留处的直线线路上,面向预留;地下障碍物标石面向始端。
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承力索在直线地段应位于线路中心的(),偏差不得超过150mm。
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承力索在直线地段位于线路中心的正上方,允许误差为()
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直链形悬挂,承力索在直线地段应位于线路中心线的正上方,允许误差100mm()
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钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固,均匀布置,内侧应距线路中心不小于()m,桥梁地段应在固定支座上方设置摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.8.8条
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承力索、吊索应与接触线位于同一垂直断面上,允许误差隧道内±20mm,隧道外±100mm()
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直链型悬挂,承力索在直线地段应位于线路中心线的正上方,偏差不超过150mm。在曲线地段,承力索与接触线之间的连线应垂直于轨面连线,允许向曲线侧偏差不超过100mm。()
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在直线线路地段,两股钢轨顶面应位于__
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