四冲程柴油机的膨胀冲程进行到()为止.
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在四冲程柴油机中,使膨胀损失增大的原因是()。
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四冲程柴油机的压缩与膨胀冲程所占曲轴转角分别为()。
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柴油机的工作循环由进气、压缩、喷油着火燃烧、膨胀做功和排气等过程组成。这些过程可以由四冲程柴油机来实现,也可由二冲程柴油机来实现。
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四冲程柴油机的一个工作中,进气、压缩和排气三个过程都不做功,而且消耗功,只有燃烧和膨胀过程才是在一个工作循环中唯一做功的过程。
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四冲程柴油机活塞运行到排气上止点时,进气阀是()状态,排气阀是()状态.
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四冲程柴油机的四个冲程中,占曲柄转角小于180度的冲程式是() ①进气冲程 ②压缩冲程 ③膨胀冲程 ④排气冲程
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四冲程柴油机膨胀冲程所占的曲柄转角等于()
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增压四冲程柴油机排气阀提前开启的目的是()。 Ⅰ.排气排出干净 Ⅱ.减少排气阀节流 Ⅲ.实现燃烧室扫气 Ⅳ.减少膨胀功损失 Ⅴ.减少排气耗功 Ⅵ.增加进气量
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四冲程柴油机活塞运行到进气冲程与压缩冲程之间的下止点时,进气阀是()状态,排气阀是()状态.
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关于压缩空气启动的正确论述是()。 Ⅰ.启动空气应有足够压力和一定储量 Ⅱ.启动空气必须在膨胀行程中进入气缸 Ⅲ.四冲程柴油机启动最少有4个气缸 Ⅳ.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角 Ⅴ.达到启动转速后柴油机才能发火启动 Ⅵ.二冲程柴油机启动最少有6个气缸
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四冲程柴油发动机,当压缩冲程将到达上止点时,燃油喷入气缸,与高温空气混合、燃烧而膨胀,其气体压力能增高到()。
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一台四冲程六缸柴油机发头顺序为1-5-3-6-2-4,当第一缸处于膨胀冲程上止点时,则第六缸为进气行程的上止点。
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四冲程柴油机换气质量比二冲程柴油机好,其原因是()。 Ⅰ.二冲程没有进气阀 Ⅱ.四冲程换气占两个多冲程 Ⅲ.四冲程靠扫气压力把废气压出 Ⅳ.二冲程新气与废气容易掺混 Ⅴ.二冲程没有气阀重叠角 Ⅵ.二冲程进、排气几乎同时进行
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四冲程柴油机活塞运行到压缩上止点时,进气阀是()状态,排气阀是()状态.
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某四冲程柴油机排气提前角为48°,该机的膨胀冲程占曲柄转角是()
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四冲程柴油机的以下四个冲程过程中,占曲柄转角大于180度的过程是() ①进气冲程 ②压缩冲程 ③膨胀冲程 ④排气冲程
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四冲程柴油机的压缩与膨胀行程所占曲轴转角分别为()。
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四冲程柴油机的排气阀在排气冲程中,当活塞运行到上止点时排气阀应()。
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四冲程柴油机一个工作循环中只有燃烧膨胀冲程作功。
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四冲程柴油机的一个工作循环(进气-压缩-燃烧膨胀-排气)周期内,活塞连续运行四个冲程,曲轴旋转()周。
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四冲程柴油机有进气、压缩、燃烧膨胀、排气()个冲程。
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四冲程柴油发动机在进行进气冲程时,进入气缸的是()。
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四冲程柴油机在进气行程时进入到汽缸内()
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四冲程柴油机在进气行程时进入到气缸内的是()
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