在滑动轴承中,含油轴承是采用多孔质金属制成的。()
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DSA设备多采用金属陶瓷管壳、液态金属轴承高速旋转阳极X线管,转速高者可达()。
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根据启动机每次工作时间的特点(约为5S),电枢轴承采用多孔性和自润性好的()轴承,不用经常加油。
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含油轴承是由什么材料做成的()
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屏蔽泵的轴承采用耐磨性能好、具有自润滑性能的石墨制成,因此不需要润滑。
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对于大型或贵重金属材料制成的动压整体式滑动轴承,可采用()的方法恢复其内径尺寸。
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()通常安设在通风机排风巷道中,大都采用松软、多孔的吸声材料制成。
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屏蔽泵的轴承通常是有非金属材料制成,在电机的尾端装有轴承报警器,报警不说明()。
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铸造双金属轴承,适宜采用的铸造方法是()
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起动机电枢轴由三道轴承支承,根据起动机每次工作时的特点,均采用多孔性和自闭性好的石墨青铜轴承。这里所指的起动机每次工作时的特点是()
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起动机电枢轴由三道轴承支承,根据起动机每次工作时的特点,均采用多孔性和自闭性好的石墨青铜轴承。这里所指的起动机每次工作时的特点是时间短。
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制造双金属滑动轴承时,内衬轴承合金通常是采用()方法镶铸在钢制轴瓦上的。
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整个滑动轴承用轴承合金材料制成,性能是最好的。
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整体式滑动轴承修理,一般采用金属喷镀法,对大型或贵重材料的轴泵采用更新的方法。
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在轴承合金的诸元素里,对滑油中有机酸最敏感的金属元素是()。
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一般由金属或非金属粉末压制烧结而成,在热油中浸润后具有润滑性的轴承是()
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整体式滑动轴承的修理,一般采用金属喷镀法,对大型轴承或贵重材料的轴承,采用更新的方法。
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转动机械的轴承通常是用()制成的。
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在液体摩擦轴承中,轴颈与轴承的工作表面被一层()了金属表面之间的摩擦和磨损。
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精密卧式车床通常是在普通精度级卧式车床的基础上改进而制成的,其主要特点是:提高机床的几何精度、主传动链常采用“()传动”的形式、主轴上的皮带轮采用卸荷式结构以及主轴前后轴承采用高精度的()轴承。
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SS7C型电力机车轴箱轴承采用100CrMo7材料制成的高速重载轴箱轴承。
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轴承合金一般采用有色金属材料。
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双金属滑动轴承铸造生产时,内衬轴承合金通常是采用( )方法镶铸在钢制轴瓦上的。
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分度蜗杆的径向轴承是两个青铜材料的滑动轴承,修整是需用()制成的研磨棒研磨
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滑动轴承表面可以采用电镀、金属喷涂法或者焊接法进行修复()
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