运输货物的重量指的是货物净重，而不是毛重。（）
相似题目
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一批货物毛重30kg，体积为0.80m×0.50m×0.75m，该批货物属于（），国内航空运输计费重量为（）。
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海运出口货物1500包，每包净重78Kg，毛重80Kg，体积40*50*60cm，W/M，每运费吨基本运费USD150，燃油附加费率35%，则该批货物总运费为（）。
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凡存储的货物体积，每2立方米时的重量（毛重）等于或超过1000公斤者，按（）收费。
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装车后由于货物包装重量影响货物净重，减吨确有困难时可以多装，但不得超过货车标记载重量的（）。
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8662大屏幕显示器重量标志显示，毛重/净重标志用中文文字和二极管指示，重量单位固定为（）。
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装车后由于货物包装重量影响货物净重，减吨确有困难时可以多装，但不得超过货车标记载重量的2%。
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额定起升重量是指用货叉起升货物时，货物重心至货叉垂直段前壁的距离不大于载荷中心距时，允许起升货物的最大毛重。
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贵重货物是运输声明价值毛重每千克超过（或等于）（）。
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货物的净重量（Net_Weight，N．W．）一般系指（）
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按重量计算的包装货，如买卖合同未明确规定是按毛重或按净重计算，按惯例，应按毛重计算。（）
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每单位重量的运输成本随货物的密度的增加而（）
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如果体积重量大于实际毛重，则该货物为泡货或抛货。
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按照重量计量的包装货，如果买卖合同没有明确规定是按照毛重计量或者按照净重计量，则按照惯例，应该按照毛重计量。
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被称为包装的基本标记，是在包装上写明物品的名称、规格、型号、计量单位、重量（毛重、净重、皮重）、长宽高尺寸以及出厂时间等其他内容的一种标识形式的是（ ）。
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汽车运输货物只考虑毛重系数。（ ）
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货物的毛重以千克标识，计费重量的最小单位是（ ）kg
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航空货物运输中的计费重量，指货物毛重与体积重量中的高者。
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重量吨是指货物的毛重达到1000公斤以上，而体积(包括外包装)不足( )立方米时，以货物的重量单位进行计量。
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合同中未注明商品重量是按毛重还是按净重计算时，则习惯上应按（)计算。A．毛重B．净重C．以毛作净D．公
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一票货物2件,体积为3立方米，总毛重228.02KG,则其体积重量和计费重量分别为（）
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【判断题】如果体积重量大于实际毛重，则该货物为泡货或抛货。
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在航空运输中，按常规运价计费法计算时，通常按货物的实际毛重与体积重量二者较低者，作为计费重量。（)
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计费重量是指用以计算货物航空运费的重量。货物的计费重量或者是货物的实际毛重,或者是货物的体积重量,或者是（）