国际贸易中的索赔案件，多数原因是（）
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下列贸易术语中，买方可按仓至仓的原则对全程运输中的损失享有向保险人索赔权利的是（）。
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第二国际大多数政党在一战爆发后倒向本国政府一边的原因是：（）
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某高速公路由于业主原因高架桥修改设计，工程师下令承包商停工1个月。就此，承包商提出索赔。按照国际惯例，索赔能够成立的包括（）。
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在国际贸易中，向保险公司投保一切险，在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损，均可向保险公司索赔。
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某高速公路由于业主原因高架桥修改设计，工程师下令承包商停工1个月。就此，承 包商提出索赔。按照国际惯例，索赔能够成立的包括（）。
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目前国际贸易中的绝大多数商品都有（）包括国际标准，符合这些商品和服务在国际或区域市场上可以畅通无阻。
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项目索赔发生原因中的工程环境变化，不包括（）的变化。
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初审是核赔人员对索赔申请案件的性质、合同的有效性、索赔材料等进行初步审查的过程，其要点包括（）
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在一般商品买卖合同中多数订立的索赔条款是（）。
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实践中，绝大多数工程索赔采用()计算索赔费用。
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计算索赔金额准确度较高，在实际工程中绝大多数的索赔都采用的方法是（）。
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施工中的费用索赔出现的原因是（）
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在国际贸易中，投保人向保险公司投保一切险后，在运输途中遭受任何外来原因造成的一切货损均可向保险公司索赔。
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按照国际惯例，在下列情况下，非承包方原因引起的索赔事件中，承包方可提出利润索赔的条件是（）。
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在国际贸易中，投保方向保险公司投保一切险后，在运输途中由于任何外来原因所造成的一切货损，均可向保险公司索赔。
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国际贸易中的索赔案件，多数原因为()。
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按照国际惯例,索赔费用组成中的分包费用是指【】的索赔款额.
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大多数国际化大都市都有严重的交通拥堵现象，有些非国际化大都市也会出现严重的交通拥堵。造成交通拥堵的原因有很多，但一个共同的原因是城市交通结构布局不合理。如果上述断定为真，则以下哪项一定为真？（）
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因客观原因未能在规定的立案时限内完成估损的案件，应根据实际案情，参照保险人提出的索赔金额，合理确定立案金额，原则上不得低于被保险人报损金额的（)
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国际货物买卖合同中的索赔条款有两种规定方式，是( )。
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在自然界中,大多数种群总是处在波动中的原因是（）
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在国际贸易中，外贸公司向保险公司投保一切险后，在运输途中由干任何外来原因所造成的一切货损，均可向保险公司索赔（）
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17、在国际贸易中，向保险公司投保一切险后，在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损，均可向保险公司索赔。
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以下哪些资料是任何案件索赔必须提供的（）