规划、在建以及运营的轨道交通线路应当设置轨道交通控制保护区，下列关于控制保护区范围叙述正确的是（）。
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《城市轨道交通运营管理办法》规定：城市轨道交通应当在地面和高架车站以及线路轨道外边线（）设置控制保护区。（）
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规划城市人口超过()万人的城市，应控制预留设置快速轨道交通的用地。
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《城市轨道交通运营管理办法》规定城市轨道交通运营单位应当在车站配备（），车站工作人员应当掌握必要的急救知识和技能
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在轨道交通控制保护区范围内进行以下（）作业，应当征得轨道交通建设或运营单位同意。
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《城市轨道交通运营管理办法》规定：城市轨道交通应当设置控制保护区：其中在地下车站与隧道周边（）设置。（）
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轨道交通运营发生人员伤亡事故，轨道交通运营单位应当按照先排除障碍、抢救伤者、及时恢复正常运行，再按处理事故的原则进行处理，任何单位和个人不得阻碍轨道交通正常运营。
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规划城市人口超过多少万人口的城市，应控制预留设置快速轨道交通用地()
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轨道交通运营单位应当根据国家有关标准和有关规定，统一规范设置醒目的安全、消防、疏散等指引导向标志和运营服务标志，并且不定期维护。
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危险物品的生产、经营、存储单位以及矿山、金属冶炼、城市轨道交通运营、建筑施工单位应当建立（）；生产经营规模较小的，可以不建立（），但应当指定兼职的（）。
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危险物品的生产、经营、储存、运输单位以及矿山、金属冶炼、城市轨道交通运营、建筑施工单位应当配备必要的（），并进行经常性维护、保养，保证正常运转。
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危险物品的生产、经营、储存单位以及矿山、金属冶炼、城市轨道交通运营、建筑施工单位应当建立（）；生产经营规模较小的，可以不建立应急救援组织，但应当指定兼职的应急救援人员
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根据《生产安全事故应急条例》规定，危险物品的生产、经营、储存、运输单位以及矿山、金属冶炼、城市轨道交通运营、建筑施工单位应当建立（)制度，配备应急值班人员。
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《北京市轨道交通运营安全条例》规定，（)应当加强对轨道交通运营安全工作的领导。
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危险物品的生产、经营、储存单位以及矿山、金属冶炼、城市轨道交通运营、建筑施工单位应当建立应急救援组织;生产经营规模较小的，（)。
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城市轨道交通运营单位应当定期开展轨道交通运营安全评价，建立城市轨道交通运营安全第三方评估制度，对发现的问题提出整改意见，督促城市轨道交通运营单位采取措施及时消除安全隐患（）
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轨道交通指引导向和安全警示标志由轨道交通运营单位提出设置方案，在与出入口合建的物业范围内设置指引导向标志的，物业的所有权人、使用权人应当配合。（)
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城市管理主管部门、城市轨道交通运营单位应当按照规范设置城市轨道交通导向和公共信息标识。已有国际通用标识的，应当使用国际通用标识。（)
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《武汉市轨道交通运营安全管理办法》中，运营单位“地面和高架车站以及线路”的轨道外边线外侧（）米，应当轨道交通运营线路安全保护区
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轨道交通安全保护区巡查的范围包括在建和运营轨道交通线路的安全保护区域（）
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城市轨道交通运营管理应当遵循统一规划、安全运营、规范服务、高效便捷的原则（）
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任何单位和个人发现有危害轨道交通运营安全的情况，应当及时报警或向轨道交通运营单位报告。（)
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轨道交通规划包括（）规划、建设规划、沿线用地控制规划以及相关的专项规划。
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《武汉市轨道交通管理条例》中规定，“在建和运营的轨道交通安全保护区”设置是正确的是（）
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危险物品的生产、经营、储存单位以及矿山、金属冶炼、城市轨道交通运营、建筑施工单位应当建立（）;生产经营规模较小的,可以不建立应急救援组织,但应当指定兼职的应急救援人员
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