车钩裂纹易发生的部位？
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16号车钩转动套前端面或销孔周围（）范围内裂纹时须更换，其他部位裂纹时须焊修。
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简述钩尾框易产生裂纹的部位？
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说明铸钢摇枕哪些部位易裂纹？
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铸钢侧架易发生裂纹部位为A、B区，其中B区比A区危害大。
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铸钢摇枕有哪些部位易发生裂纹？
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试述车钩的裂纹部位？
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货车钩尾框易产生裂纹的部位及原因是什么？
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钩尾框哪些部位易产生裂纹？
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车钩裂纹的部位有哪些？
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车钩裂纹易产生在哪些部位？
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车轴易发生裂纹的部位有哪些？
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钩尾框易产生裂纹部位（）
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铸钢摇枕易发生裂纹部位为A、B区，其中A区比B区危害大。
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摇枕除A、B区外，（）部位易发生裂纹。
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车钩长时间使用在钩耳等部位产生（）裂纹。
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杆件经过整直修理的部位易发生裂纹。
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钩舌推铁的主要故障时变形和磨耗。一般较少发生裂纹，变形的原因是本身刚度不足，发生磨耗或变形后，车钩便失去（）。
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侧架除A、B区外，（）部位易发生裂纹。
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13型车钩裂纹焊前根据裂纹部位厚度使用铰向磨光机或气割开出（）的V型或U型坡口。
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锤锻模易萌生裂纹的部位是（）。
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铸钢侧架易发生裂纹部位为（）
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铸钢摇枕易发生裂纹的部位为A、B区内，其中A区比B区更具有危害。（)
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达速安全保障措施要求，不具备热处理条件的单位不得进行车钩、钩舌、钩尾框等配件的裂纹焊修。车钩、钩舌、钩尾框等配件裂纹焊修热处理后，须放置以上再对焊修部位进行复探（）
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铸钢侧架易发生裂纹部位B区为侧架的底面平面及向倾斜延伸至导框下弯角处附近（）
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