燃油控制面板上的燃油温度表接受来自（）

相似题目

• 对于VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统，当处在手动操作状态时，黏度控制器面板上右侧三位数码显示器显示的内容是（）。

  A . 蒸汽调节阀阀门开度 B . 黏度设定值 C . 黏度实际值 D . 操作模式指示

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• 在燃油黏度控制系统中，以燃油黏度为被控量，而不用温度为被控量的原因是（）。

  A . A.蒸汽调节阀需要黏度信号控制 B . B.温度相同，不同品种燃油黏度不同 C . C.温度传感器精度太低 D . D.温度传感器结构太复杂

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• 一般情况下，A321飞机燃油控制面板上“CTR TK L XFR”（中央油箱左传输活门）灯亮表示（）

  A . 中央油箱左传输活门故障 B . 左机翼油箱已满 C . 中央油箱左传输泵故障 D . 以上都不正确

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• 发动机燃油控制电门和火警电门控制FMU的电源来自：（）

  A . 28VDC左主直流汇流条 B . 28VDC右主直流汇流条 C . 28VDC电瓶汇流条 D . 28VDC热电瓶汇流条

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• 当地面燃油传输时，燃油控制面板上方式选择（）

  A . 人工 B . 自动 C . 传输与方式选择无关

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• 温度控制面板上的“管道过热”指示灯的信号来自（）

  A . 供气管道190F过热电门 B . 供气管道250F过热电门 C . 管道预感温度传感器 D . 管道极限温度传感器

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• 燃油加油面板的电源来自于

  A . 电瓶热汇流条 B . 重要汇流条 C . 非主汇流条 D . 主汇流条

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• 燃油面板上的”燃油滤旁通”灯亮，机组应采取的正确处置措施是：（）.

  A . A、将发动机点火电门放到”连续（CONT）”位 B . B、将相应燃油箱的油泵电门关断，交输选择电门打开 C . C、将相应的发动机推力手柄收回到”慢车”位后，再使用相应检查单 D . D、不需机组采取措施

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• 燃油控制面板上的方式选择电门控制哪个油箱的燃油泵（）.

  A . 中央油箱 B . 内侧油箱 C . 外侧油箱 D . A+B

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• 当飞机在空中时，将燃油控制面板的传输开关扳向右边时，可将

  A . 左侧油箱的油传输到右侧 B . 右侧油箱的油传输到左侧 C . 左侧油箱的油为右发动机供油 D . 右侧油箱的油为左发动机供油

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• A321飞机燃油控制面板上的MODESEL按钮控制：（）.

  A . A.中央油箱燃油泵 B . B.中央油箱传输活门 C . C.大翼油箱泵 D . D.大翼和中央油箱油泵

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• 燃油加油接头及控制面板位于：（）。

  A . 加油接头位于右侧大翼前缘控制面板位于驾驶舱 B . 加油接头位于左侧大翼前缘控制面板位于主电子设备舱 C . 加油接头和控制面板均位于右侧大翼前缘 D . 加油接头和控制面板均位于左侧大翼前缘

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• 燃油系统加油面板上的油量指示器：（）

  A . 是航线可更换件 B . 不是航线可更换件

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• A321飞机燃油控制面板上的“MODE SEL”电门控制的是（）

  A . 大翼油箱 B . 大翼油箱传输活门 C . 中央油箱泵 D . 中央油箱传输活门

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• DEH的控制油是来自抗燃油系统吗？

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• 在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，其功能包括（）。 ①燃油黏度的程序控制 ②燃油温度的随动控制 ③柴油-重油的自动切换 ④燃油温度可按设走速率升降 ⑤油温达上限值时可对油温定值控制 ⑥油温达上限值时可对黏度定值控制

  A . ③④⑤⑥ B . ①②③④ C . ①②④⑥ D . ②③④⑤

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• 在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，若顺时针转动温度程序调节器驱动杆上的凸轮，则（）。

  A . 下限油温升高 B . 上限油温降低 C . 柴油-重油转换温度降低 D . 中间温度升高

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• 在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，若温度调节器驱动杆上的凸轮松脱，则控制系统投入工作后可能会出现的现象为（）。 ①对柴油进行中间温度定值控制 ②可把柴油加温到上限值 ③不能进行柴油－重油转换 ④重油工作指示灯不亮 ⑤能对柴油进行黏度定值控制 ⑥控制选择阀只能输出温度控制信号

  A . ①②⑤⑥ B . ②③④⑤ C . ①②④⑤ D . ②④⑤⑥

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• 在FCM型燃油黏度控制系统中，燃油温度的检测是由（）实现的。

  A . EVT-20C黏度传感器 B . 差压变送器 C . PT100温度传感器 D . A＋C

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• P5面板上的燃油滤旁通灯点亮表明（）。

  A . 燃油滤堵塞，旁通活门打开 B . 燃油清洗滤堵塞，旁通活门打开 C . 燃油滤上的旁通活门故障 D . 燃油滤含有较多杂质，须检查更换滤芯

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• 燃油面板方式选择按钮上的琥珀色失效灯何时燃亮：（）

  A．供油压力下降时 B．中央油箱大于250公斤，任何机翼油箱少于5000公斤 C．两个中央油箱泵选择在关位 D．按钮被松出

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• 燃油系统加油面板上的油量指示器：A、是航线可更换件

  B、不是航线可更换件

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• 驾驶舱中燃油控制面板上的燃油滤堵塞信号灯亮，表示：

  A．向发动机供油已中断，发动机将停车 B．燃油滤已堵塞，发动机已经停车 C．燃油滤即将堵塞，旁通活门即将打开 D．燃油滤工作情况良好

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• 4、燃油净油单元自动控制系统的组成包括（）。 ①燃油回路；②工作水回路；③气动回路；④电机启动箱和EPC-50控制器；⑤燃油黏度或温度控制回路；⑥油泵电机和滤器控制回路

  A．②③④⑤ B．①④⑤⑥ C．①②③④ D．②③⑤⑥

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