（）能根据发动机的热状况自动对冷却强度进行调节。

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• 发动机的冷却强度为什么要调节？如何进行调节？

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• 节温器装在冷却液循环的通路中，根据（）自动改变冷却液的循环流动路线，以调节冷却系的冷却强度。

  A . 发动机负荷大小 B . 冷却液温度的高低 C . 发动机转速高低 D . 节气门开度大小

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• 水冷式发动机冷却强度调节装置主要有（）、（）和（）等。

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• 发动机冷却系都有冷却强度调节装臵，其作用是使发动机在寒冷环境下温度能（）。

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• 自动调节进入散热器的水量，以调节冷却强度的是（）

  A . 水泵 B . 调温器 C . 风扇 D . 缸盖出水口

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• 冷却系应能（），还能对冷却强度进行调节。

  A . 过滤杂质 B . 清洁 C . 冷却 D . 润滑

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• 制冷装置的热力膨胀阀是将冷凝器的高压液体制冷剂节流降压、降温，以便在蒸发器中汽化吸热；还能根据冷库的热负荷自动调节制冷剂流量；并能保证制冷剂具有一定的过热度，防止压缩机（）。

  A . 发生压力降低 B . 发生压力升高 C . 发生冰塞 D . 发生液击

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• 属于发动机冷却强度调节的是（）

  A . 百叶窗 B . 散热器 C . 风扇离合器 D . 水泵

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• 发动机冷却系都有冷却强度调节装臵，一般包括（）和风扇离合器等。

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• 节温器是用来调节冷却强度，保证发动机在（）工作。

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• 发动机冷却系统的节温器是通过调节进入散热器的水量来调节冷却强度的。

  A . 正确 B . 错误

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• 能根据发动机水温的变化自动调节冷却强度的是（）。

  A . 百叶窗 B . 散热器 C . 节温器 D . 水泵

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• 在发动机冷却系中，控制冷却强度的调节装置是（）。

  A . 散热器 B . 水泵 C . 风扇 D . 百叶窗 E . 节温器

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• 发动机冷却系统中，冷却强度调节方式有：（）

  A . 改变通过散热器的空气量 B . 改变散热器的制造材料 C . 改变散热器的水扇位置 D . 改变通过散热器的冷却液量

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• 动机的冷却强度，主要靠（）调节。

  A . 节温器 B . 风扇离合器 C . 水泵 D . 转速

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• 电火花线切割加工过程中，电极丝的进给速度是由材料的蚀除速度和极间放电状况的好坏决定的。（）能自动调节电极丝的进给速度，使电极丝根据工件的蚀除速度和极间放电状态进给或后退，保证加工顺利进行。

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  是 否

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• 发动机水冷却系统中的冷却强度调节装置由()、()、()等组成。

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  是 否

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  A．A B．B

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