重力驱油藏是是以原油自身重力作为主要驱油动力的油藏。()
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在微生物驱油过程中,注入的细菌以及随其进入地层的杂质会造成堵塞效应,特别是细菌生长过快的条件下,油藏被堵可能使渗透率降低20%~70%,而且原油降解现象严重,不利于提高原油采收率。因此,控制细菌生长速度的问题在实际现场应用中就显得尤为重要。
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常规油藏是指在油藏条件下,原油粘度高于50mpa.s的油藏。()
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二氧化碳用于原油开采很有效果,其主要作用特点是() ①与油水互溶; ②提高油藏渗透率; ③提高油层压力; ④降低原油粘度
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聚合物驱油主要是利用其使水()的特性,从而达到提高原油采收率的目的。
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油藏原始地层压力稍高于或等于原油饱和压力,原始气油比较高的油藏驱动类型是()。
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二氧化碳驱油最适合于()油藏。
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在油田开发的末期,一切驱动能量都已耗尽,原油只能靠本身的重力流向井底,称为()驱动油藏。
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碱水驱油机理主要是碱剂与原油中的()反应。
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飞行中的直升机,除自身重力外,受到的空气动力和力矩主要有哪些?
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只有当一个油藏()时,重力驱动才能发挥作用。
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油藏地层水和油田注入水()较高时,不适合聚合物驱油。
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当油藏的构造倾角较大,通常大于(),而且又有适当的垂直渗透率时,可应用水气交替注入驱油。
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采油井压力资料可以反映油藏内的驱油能量以及从油层、井底一直到井口的压力和()多少。
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简述聚合物驱油法提高原油采收率的主要机理。
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对于厚底水油藏的开发,当底水能量补给满足不了采油速度的要求时,应在()注水,尽量造成纵向驱油条件。
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按产量划分开发阶段是以油藏或区块的采油量随采出程度的变化作为划分开发阶段的主要标准,并分析其它指标的变化。
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油藏岩石的()和原油地下的()性质,是决定井产量的主要因素之一。
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油藏中存在有较大的气顶时,开发时主要靠气顶中压缩气体的能量把原油驱向井底,这种油藏就称为()驱动油藏。
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三元复合驱油技术是一项比较适合()油藏条件的提高采收率技术。
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在非均质多油层的水驱油开采油藏存在的三大差异不包括()。
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气顶气驱油气藏是指以气顶气的弹性膨胀作为主要驱油动力的油气藏。()
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活塞式驱油:认为水驱油时油水接触面始终重直于流线,并均匀地向生产井排推进,油水接触面一直都于排液边平行,水进入油区后将孔隙中可以流动的油全部驱出。很显然这时油藏内存在两个区,一个含油区,一个含水区,总的渗流阻力有两个。
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BD002采油井压力资料可以反映油藏内的驱油能量以及从油层、井底一直到井口的()
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