比功率
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发动机的有效功率与指示功率之比称为()。
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天线辐射功率与天线输入功率之比称为()。
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水泵的有效功率和轴功率之比称为水泵的()。
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在电路中,有功功率与视在功率之比称为功率因素。
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理论功率与指示功率的比称为()
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功率大的电器一定比功率小的电器耗电多。
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甲功率比乙功率大一倍,也就是说,甲的功率比乙的功率高()dB。
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输出功率与输入功率的比称为()
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电阻器的额定功率应比实际所承受的功率()。
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推挽功率放大电路比单管甲类功率放大电路()。
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汽油机用功率混合比的混合气工作时,燃烧速度最快,功率也最大。功率混合比是指混合气的()过量空气系数α为
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有功功率与视在功率之比称为功率因数。
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甲功率比乙功率大一倍,那么10lg(甲功率/乙功率)=10lg2=3dB。也就是说,甲的功率比乙的功率高3dB。
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通常功率放大器的额定输出功率可以比音箱的标称功率大()
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有功功率为视在功率之比称为()。
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全速率寻呼信道的功率比半速率寻呼信道功率低。
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两个电阻,当它们并联时的功率比为16∶9,若将它们串联,则两电阻上的功率比将是()。
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峰值功率与平均功率比
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柴油机有效功率比指示功率要大。
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功率大的电灯一定比功率小的电灯亮。
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泵实际功率与轴功率之比称为泵的()
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LD的发光功率比LED的发光功率( )。
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电阻器的额定功率比实际所承受的功率()
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一般来说,功率递增步长比功率递减步长设得长。()
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“使用外特性曲线”的功率比“外特性曲线”的功率大。()