ll0kV变压器电量保护宜按双套配置，双套配置时应（）。
相似题目
-
对500kV设备的主保护应实现（）；220kV及以上环网运行线路应配置双套快速保护。
-
100MW及以上容量发电机变压器组应按双重化原则配置微机保护（非电量保护除外）。大型发电机组和重要发电厂的升压变保护宜采用双重化配置。每套保护均应含有完整的主、后备保护，能反应被保护设备的各种故障及异常状态，并能作用于跳闸或给出信号。
-
（）及以上容量发电机变压器组应按双重化原则配置微机保护（非电量保护除外）。
-
对于配置双套母差保护的厂站，正常时，（）.
-
所谓微机变压器保护双重化指的是双套差动保护和一套后备保护。
-
某站将进行智能化变电站改造，其中110kV变压器保护采用双套配置方案，那么合并单元、智能终端、测控装置该如何配置？下列说法正确的是（）
-
110kV变压器电量保护宜按双套配置，双套配置时应（）。
-
双重化（或双套）配置保护所采用的（）应双重化（或双套）配置。
-
母差保护拒动时靠什么保护切除母线故障，当220kV母线双套母差均退出运行时采取何种措施？
-
220kV及以上电压等级变压器应配置（）套的主、后备保护一体化电气量保护和（）套非电量保护。
-
每个车站配置双套的（）、（）、路由模块、（），互为冗余。
-
变压器采用1+1配置时，每台变压器长期工作负载率宜按（）设计。
-
220kV及以上变压器各侧的智能终端均应按双重化配置；llOkV变压器各侧智能终端宜按双套配置。
-
一般情况下，广东调通中心调管的220kV和500kV线路至少配置了两套线路纵联保护。除保留220kV线路采用双套专用收发信机高频通道模式的称为A、B或C屏保护外，采用其它通道配置模式的线路保护均定义为主一、主二保护。（）
-
25项反措中规定双套母差保护的跳闸回路应同时分别作用与断路器的两个跳闸线圈。
-
CTC车站设备都是双套冗余配置。两个（）构成了车站局域网的核心。
-
环境保护呼吁更安全的动力装置，冗余配置推进装置，可保证一旦主推进失效，船舶仍能在恶劣海况下以6节航速前进，目前船上已较多采用了的方式是（）。 Ⅰ．轴带发电机转为电动机驱动螺旋桨应急推进； Ⅱ．设置两个独立机舱，双套主推进装置； Ⅲ．尾侧推替代主推进。
-
220kV变压器电量保护系统按双重化配置，每套保护包含完整的主、后备保护功能;变压器各侧及公共绕组的合并单元、智能终端按双重化配置，中性点电流、间隙电流并入相应侧合并单元。()此题为判断题(对，错)。
-
双母线接线，保护双套配置时，配置（)台母线电压合并单元;双母单分段配置（)台母线电压合并单元;双母双分段配置（)台母线电压合并单元。
-
变压器采用N＋1配置时，主用变压器的长期工作负载率宜按（)设计。
-
原则上，双套配置的稳控装置中一套发生异常退出时，500kV及以上电压等级的安自装置退出时间不得超过 小时（）
-
220kV智能变电站，220kV的母线电压合并单元双套配置，110kV的母线电压合并单元单套配置。（）
-
未配置双套母差保护的变电站，在母差保护停用期间应采取相应措施，严格限制母线侧（）的倒闸操作，以保证系统安全
-
智能变电站间隔交换机异常时影响本间隔（本串）保护之间的失灵、远跳和闭重功能,双重化配置的失灵、远跳、闭重功能。单套异常时,应及时汇报调度;双套失灵功能失去时,应向调度申请一次设备陪停（）