更换钢梁后,支点位置钢梁一端支承垫石顶面高差小于钢梁宽的()
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为了避免填土及雨雪从锥体坡面流至支承垫石平台上,锥体坡面距桥台支承垫石顶面后缘不得少于0.3m。
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预留锚栓孔、支承垫石顶面与支座底面间隙应采用压力注浆填实,注浆压力不得小于()
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桥台与路基连接处,锥体坡面距支承垫石顶面后缘不少于()。
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支承垫石顶面与下支座板之间应采用()厚的无收缩灌浆料重力灌浆填实。
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梁体施工前应对全桥墩台顶面()、()进行贯通测量检查,划线标定每一墩台和支座的中心位置及纵、横向中心线,测定每一墩台支承垫石顶面高程和确定支座顶面高程
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进行锚栓孔、支承垫石顶面与支座底面间隙的重力灌浆施工应符合冬期施工有关规定,并采取可靠的()措施。
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更换钢梁后,支座底板四角相对高差不大于()。
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钢梁支点有承压不均现象时,应把个别支点适当()。
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预制箱梁支承垫石顶面与支座底面间的压浆厚度不得小于()mm,也不得大于30mm
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预制箱梁支承垫石顶面与支座底面间的压浆厚度不得大于()mm
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预制箱梁支承垫石顶面与支座底面间的砂浆厚度不的小于()mm,也不得大于30mm。
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悬挑钢梁锚固位置设置在楼板上时,楼板的厚度不宜小于()mm。
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钢梁桥更换铺设桥枕作业,横梁短枕无松动,与钢轨底间隙不小于()
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制作、修理桥枕作业,枕木树心向下,槽口平整,槽深不大于(),与上盖板顶面缝隙小于1mm,与钢梁翼缘间隙每边不大于4mm。
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板式橡胶支座的安装,应使支座与梁底及支承垫石顶面间不发生()现象。
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钢梁就位前应清理支座垫石,其( )应符合设计要求。
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预制箱梁支承垫石顶面与支座底面间的压浆厚度不得小于()mm,也不得大于()mm。
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一焊接工字形悬臂钢梁,受端部向下垂直荷载作用,因整体稳定要求,需设置侧向支点,其位置最佳方案为
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更换钢梁时,每一主梁两端支承垫石顶面高差:当跨度小于55m时为5mm;当跨度大于55m时为计算跨度的1/10000,并不大于()。
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支承垫石顶面与下支座板之间应采用无收缩灌浆料重力灌浆填实,厚度应在()之间
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采用支承方式的悬挑式操作平台,应在钢平台下方设置一道斜撑,斜撑的一端应支承在钢平台主结构钢梁下,另一端应支承在建筑物主体结构。()
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采用支承方式的悬挑式操作平台,应在钢平台的下方设置不少于两道的斜撑,斜撑的一端应支承在钢平台主结构钢梁下,另一端支承在()。
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《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定,更换钢梁后前后两孔钢梁在同一墩顶支承垫石顶面高差不大于()。
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为保证支座与支承垫石顶面安装密贴,达到支座传力均匀及自身受力状态良好口的,要求支座灌浆材料具有()、()、()、()等特性。
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