行洪桥涵扩孔、抬高或改建后均应符合（)的有关规定。
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《规范》规定：小型蒸发器每天观测后均应清洗一次，换用干净水。冬季结冰期间，可（）天换水一次。
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膨胀聚苯板薄抹灰外保温系统耐候性实验在每个高温淋水循环后均应观察整个系统和抹面胶浆的特性或性能有无变化.
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钢筋混凝土结构中使用的钢筋的哪些方面均应符合有关设计文件的规定？
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运营线上的涵洞实际入口处洪水位高于或等于（）涵洞高度或有严重泥石影响排洪者即为孔径不足，应有计划进行扩孔或改建。
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钢筋混凝土结构中使用的（），其种类、钢号、直径等均应符合有关设计文件的规定。
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新建、改建和扩建的仓库建筑设计，要符合国家建筑设计防火规范的有关规定。
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钢筋混凝土结构中使用的钢筋，其种类、（）、直径等均应符合有关设计文件的规定。
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桥涵的（），要符合有关的技术要求。
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桥涵承载能力不足（即K<1时），应根据其技术状态确定（）、（）或改建措施。
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营业线桥涵施工有关加固、防护不得侵入建筑限界。当对行车进行限速时，除应符合现行《铁路技术管理规程》的规定外，必须制定确保安全的措施，并应与（）签订协议后方可施工。
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增建第二线或改建既有桥涵时，其孔径和净空高度应按（）标准办理。
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增压器的转子或叶片经修理或更换后均应进行（）并合格。
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《规范》规定：小型蒸发器（）天观测后均应清洗一次，换用干净水。冬季结冰期间，可（）天换水一次。
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运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过（）频率的检算洪水。
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公路桥涵施工技术规范规定，试桩的直径或边长d≤800mm，对试桩静压试验采用锚桩承载梁反力装置时，基准桩中心与试桩中距离宜符合（）。
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新建、改建和扩建的仓库建筑设计，要符合（）有关规定。
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承载能力不足（即K＜1)的桥涵,应根据其技术状态确定加固、更换或改建。（)
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桥涵承载能力不足（），应根据其技术状态确定采取加固、更换或改建措施
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运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过2/100频率的检定洪水（）
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根据《压力管道安全管理与监察规定》规定，新建、改建、扩建的压力管道及其安全设施不符合国家有关规定时，压力管道使用单位有权拒绝验收。此题为判断题(对，错)。
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《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号）规定：宿营车有专人值乘时，宿营车车门由该列车员管理，无专人值乘时由列车长管理,各站开车后均应执行车门管理制度，列车出站台对值乘区域车门进行检査确认，防止车门漏锁、漏销或开门（敞门）运行（）
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运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过1/100 频率的检定洪水。对特大桥及大中桥，若观测洪水（包括调查洪水）频率小于1/100但大于1/300 时，应将观测洪水频率 作为检定洪水频率。对技术复杂、修复困难或重要的特大桥、大桥，还应能安全通过 1/300 校验频率的洪水（）（应知应会-《普速桥规》-第2.3.1条）
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《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定:运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过频率的检定洪水（）
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