为了防止在测量工作中主轴发生位移,轴瓦间隙测量要在主轴适当部位x£y方向设两只百分表监视。（)
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圆柱形轴瓦的（）间隙，通常是用压铅丝来测定的，两侧间隙则是用塞尺在轴瓦水平结合面的（）来测量的.
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轴瓦顶部间隙的测量方法是用（）。
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在现场检修中，一般用（）的方法来测量轴瓦的配合间隙。
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在测量工作中，为了防止测量误差的积累，要遵循的基本组织原则是：在布局上要从整体到局部；在程序上要先控制后碎部；在精度上要（）
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用塞尺测量轴瓦两侧间隙，要求轴瓦两侧间隙为轴顶间隙的（）倍。
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为防止在测量工作中主轴发生位移，轴瓦间隙测量时要在主轴适当部位X．Y方向设两只百分表监视。
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在轴瓦厚度测量工作中，一般主轴承只测量（），连杆大端轴承只测量（）．
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M7120A平面磨床的主轴动压轴承，主轴与轴瓦的工作间隙一般为（）mm。
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灯泡贯流式机组水轮机导轴瓦在安装间，用塞尺测量间隙，最大间隙在（）。
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采用压铅丝法测量轴瓦的配合间隙时，铅丝的直径不应超过轴瓦规定间隙的（）倍。
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测量抱轴瓦端面与实际轮对轮心衬面间隙时，在左右均等的情况下，单侧间隙不得小于（）。
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怎样测量轴瓦挡油环间隙？
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怎样测量圆筒形轴瓦两侧间隙？
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汽轮机支持轴瓦间隙的测量工作应在转子轴颈冷却到室温状态下进行。
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轴瓦的测量工作主要是测量间隙和紧力。
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在滑动轴承的装配中，要调整主轴与轴瓦的间隙在（）mm之间。
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测量厚壁轴瓦的轴承间隙应选用（）法。
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为了防止在测量工作中主轴发生位移，轴瓦间隙测量时要在主轴适当部位X、Y方向设两只百分表监视。
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汽轮机支承轴瓦间隙的测量工作应在转子轴颈冷却到室温度状态下进行
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由于机组发生强烈振动，会使轴瓦油膜破坏而引起轴劲与乌金研磨损坏，也可能使轴瓦在振动中发生位移，造成轴瓦工作失常或损坏。（）
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防止护环开裂，大修中测量护环与（）轴向间隙，做好记录，与出厂及上次测量数据比对，以判断护环是否存在位移
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测量抱轴瓦端面与实际轮对、轮心衬面的间隙，在左右均等情况下，单侧间隙不小于mm（）
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在进行三块式袖瓦刮削中，粗刮轴瓦时，将已修好的主轴放在v形块上，在轴颈上涂一点薄薄的蓝油，将轴瓦在主轴颈上着色刮研，同时在轴瓦的背面上用指示表测量，检查轴瓦两端的厚度差，一般不应超过mm（）
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磨头装配好后，对主轴各工作精度、轴承与轴瓦间隙要再次测量，合格后方可试运转（）