汽车在坡道上等速行驶时，所受到的阻力有 滚动阻力、空气阻力和坡度阻力。
相似题目
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汽车在水平良好路面上等速行驶时，行驶阻力只有空气阻力。（）
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在水平道路上等速行驶没有加速阻力和上坡阻力。
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汽车的行驶速度越高，受到的空气阻力越小，燃油消耗也越小。
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在分析汽车行驶阻力时，不必具体考虑车轮滚动时所受到的滚动阻力偶矩，而只要知道滚动阻力系数求出滚动阻力便可以了。
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当列车进入坡道时，所受到的阻力称为坡道阻力。
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假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有哪些？
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汽车的行驶阻力有滚动阻力、（）、（）和加速阻力。
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汽车的道路阻力为滚动阻力和坡道阻力之和。
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汽车行驶所受到的空气压力阻力与（）无关。
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汽车行驶时需要克服的各种阻力包括：滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力。
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在汽车待速行驶时，其阻力由滚动阻力、空气阻力和上坡阻力组成。
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某型轿车空气阻力系数为0.30，迎风面积为2.05m2，试求该汽车在以100km/h行驶时所受到的空气阻力为多少？
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汽车在水平道路上等速行驶时必须克服的阻力有（）
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汽车直线行驶时受到的空气阻力中的压力阻力主要有（）
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汽车行驶时滚动阻力、空气阻力、上坡阻力和加速阻力是在任何行驶条件下均存在。
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汽车在平路上等速行驶时，受到得阻力有（）。
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汽车行驶时滚动阻力和空气阻力在任何行驶条件下均存在
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汽车滚动阻力是指汽车行驶时由于路面变形或变形而产生的阻力（）。
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汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。
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汽车在（）上等速行驶时，必须克服滚动阻力和空气阻力。
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在汽车加速行驶时，其阻力由滚动阻力、空气阻力、坡道阻力和加速阻力组成。
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汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。（ ）
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汽车行驶阻力主要由滚动阻力、空气阻力、坡道阻力和加速阻力四种。（)
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当汽车在有积水层的路面上行驶时必须排挤水层滚动阻力增加（）
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