钢筋冷拉场地应在两端地锚外侧设置（），并应安装防护拦板及警告标志。无关人员（）在此停留，作业人员在作业时必须离开钢筋2m以外。
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砌块的搭砌长度不满足要求时，应在水平缝设置不小于（）的钢筋拉结条，两端应越过该垂直缝300mm。
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在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护时，应在作业地段两端处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）（）的路肩上设置作业标。
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高度在24m以上的单、双排脚手架，均必须在外侧立面的两端各设置一道剪刀撑，并应由底至顶连续设置，中间每道剪刀撑的净距不应大于15m。
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混凝土小型砌体工程防抗裂措施中，当顶层房屋两端第一、二开间的内纵墙长度大于（）时，在墙中应加设钢筋混凝土芯柱，并设置横向水平钢筋网片。
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混凝土小型砌体工程防抗裂措施中，顶层墙体门窗洞口过梁上砌体每皮水平灰缝内设置24焊接钢筋网片，并应伸入过梁两端墙内（）
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高度在24m以下的单、双排脚手架，均必须在外侧立面的两端各设置一道剪刀撑，并应由底至顶连续设置，中间各道剪刀撑之间的间距（）。
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对重防护拦符合WWJSSS标准安装正确，离地面高度应注意不能露出弹簧缓冲器或油压缓冲器的顶柱且不大于（）。
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高度在24m以下的双排脚手架，必须在外侧立面的两端各设置一道剪刀撑，并应由底至顶连续设置。（）
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高度在24m以下的脚手架，均必须在外侧立面的两端各设置一道剪刀撑，并应由底至顶连续设置；中间各道剪刀撑之间的净距不应大于（）m。
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钢筋冷拉场地应设置警戒区，并应安装防护栏及警告标志。非操作人员不得进入警戒区。作业时，操作人员与受拉钢筋的距离应大于（）m。
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高度在24米以下的单、双排脚手架，均必须在外侧两端、转角及中间间隔不超过（）米的立面上各设置一道剪刀撑，并应由底至顶连续设置。
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钢筋冷拉时，根据冷拉钢筋的直径合理选用卷扬机，卷扬机的位置必须使操作人员能看到全部冷拉场地，且距离冷拉中线不少于（）。
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冬期施工中钢筋冷拉加工时，冷拉场地温度不能低于（）。
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冷拉钢筋作业时，两端设挡板，2米内禁止作业或通行。（）
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发电机安装施工中，涂料存放场、喷漆场地应通风良好，并应配备相应的灭火器材，设置明显的防火安全警示标志。
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在区间线路进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护时，应在作业地段两端500～1000m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置（）。
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当门式脚手架搭设高度在24m及以下时，在脚手架的转角处、两端及中间间隔不超过15m的外侧立面，必须各设置一道剪刀撑，并应由顶至底连续设置。
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在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端（）处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标。
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钢管扣件式脚手架中，高度在24m以下的单、双排脚手架，均必须在外侧立面的两端各设置一道剪刀撑，并应由底至顶连续设置，中间各道剪刀撑之间的净距不应大于()m。
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根据《施工现场临时建筑物技术规范》(JGJ/T188)，施工现场设置砌体围挡时，其墙体厚度不宜小于200mm，并应在两端设置壁柱。此题为判断题(对，错)。
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救援列车在驻地停留后，除按车辆防溜措施执行外，还应在两端（）米处设置防溜枕木进行防溜。《西安铁路局防止机车车辆溜逸管理办法》第29条
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高度较低的脚手架，至少应在外侧两端、转角及中间间隔不超过（）m的立面上，各设置一道剪刀撑，并应由底至顶连续设置
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高度在（）m以下的单、双排脚手架，均必须在外侧两端、转角及中间间隔不超过（）m的立面上，各设置一道剪刀撑，并应由底至顶连续设置
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预应力张拉区域应标明显的安全标志，禁止非操作人员进入。张拉钢筋的两端必须设置挡板。挡板应距所张拉钢筋的端部1.5～2m，且应高出最上一组张拉钢筋（）m，其宽度应距张拉钢筋两外侧各不小于（）M。
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