副翼采用什么材料？

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• 副翼作动器失去液压供应以后处于什么方式？（）

  A . 工作模式ACTIVE B . 备用模式STANDBY C . 阻尼模式DAMPING D . 定中模式CENTERING

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• 什么情况使副翼配平失效？（）

  A . 自动驾驶横滚通道未接通通 B . 同时失去了A和B液压系统 C . 飞机在地面 D . A或B液压系统不供压

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• 操纵副翼、升降舵和方向舵将使飞机产生什么运动？

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• 内侧副翼通常在什么时候使用？（）

  A . 只在低速时 B . 只在高速时 C . 低速和高速飞行

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• 当采用支架平衡法对副翼进行平衡检查法时，（）。

  A . A、调整片应处在中立位置 B . B、调整片不应处在中立位置。 C . C、可在有空气流动的环境中进行。 D . D、过大的摩擦力不会导致虚假平衡。

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• 在修理方向舵、升降舵和副翼等内部空腔的部件时，如果采用真空包抽真空固化，（）。

  A . A、绝不能把这些部件完全用真空包包封 B . B、必须用真空包完全包封 C . C、真空包内的压力必须下降到10in汞柱高 D . D、真空包可以不覆盖整个热影响区域

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• VLV—3×50电力电缆芯线绝缘及护套采用什么材料？芯线采用什么导电材料？截面积多少？电缆为多少芯？

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• 为了防止飞机高速飞行时出现副翼反操纵现象，大型运输机采用了（）

  A . 襟副翼 B . 差动副翼 C . 内、外混和副翼 D . 副翼前缘加配重

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• 大迎角飞行时副翼操纵效率降低，常用什么来改善副翼的操纵效率（）.

  A . 翼刀和翼梢小翼 B . 翼尖前缘缝翼和扰流板辅助副翼操纵 C . 旋涡发生器和扰流板

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• 副翼自定中是由什么控制的？

  A . 左定中杆上的弹簧 B . 摩擦力 C . 松紧绳 D . 没有自定中

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• 飞行中，左副翼向上，右副翼下垂，飞机将会有什么反应？（）

  A . 向左转弯 B . 向右转弯 C . 机头向上 D . 机头向下

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• 副翼作动器失去电源供应以后处于什么方式？（）

  A . 工作模式ACTIVE B . 备用模式STANDBY C . 阻尼模式DAMPING D . 定中模式CENTERING

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• 飞行中，左副翼下垂，右副翼向上，飞机将会有什么反应？（）

  A . 向左转弯 B . 向右转弯 C . 机头向上 D . 机头向下

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• 为克服有害偏航所采用的副翼是（）.

  A . A、外侧副翼 B . B、内侧副翼 C . C、费利兹副翼 D . D、差动副翼

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• 副翼配平通过什么进行（）？

  A . A、副翼配平片 B . B、空气动力补偿片 C . C、感觉和定中机构 D . D、扰流板作动筒

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• 副翼配平作动筒安装在什么地方？

  A . 主轮舱 B . 左右副翼一边一个 C . 右副翼 D . 左副翼

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• 智慧职教: 什么情况使副翼配平失效？

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• 系统-飞行操纵在飞行操纵页面上，为什么副翼有两个不同的中立指标？（）

  A．因为在襟翼放下后副翼会下调一定角度，新的中立位被显示 B．因为需要一个高速飞行时的中立位和一个低速飞行时的中立位 C．当减载功能工作时，两个指标标明行程极限 D．因为当地面扰流板放出时，副翼向上移动一定角度，新的中立位被显示

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• 飞行中,左副翼下垂,右副翼向上,飞机将会有什么反应？（）

  A．向左转弯 B．机头向上 C．机头向下 D．向右转弯

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