储液器安装在（）后，与（）的排液管相连。

相似题目

• 氨制冷系统安装时，要保证冷凝器与储液器的高度差应不小于（）m。

  A . 0.2 B . 0.3 C . 0.4 D . 0.5

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• 在蓄压器和储液器之间一般串联一个（），当蓄压器内压力超过规定值时，部分高压制动液流回储液器，以防整个系统压力过高。

  A . 释放阀 B . 呼吸阀 C . 背压阀 D . 加压阀

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• 正常情况下的排液桶不应有液位，如开车前发现其中液位已超过40%时，应先排液、后开车。

  A . 正确 B . 错误

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• 往复泵的排液能力与（）有关。

  A . 泵的几何尺寸 B . 泵出口压头 C . 电机功率 D . 管路情况

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• 潜油电泵井在工作时，供液能力与排液能力必须是协调的，在稳定的流压下，油层的供液量应（）潜油电泵的排液量，即在流压一排量坐标上有一供排协调点。

  A . A、大于 B . B、基本等于 C . C、小于 D . D、多于

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• 电泵井在工作时，其供液能力与排液能力必须是协调的，在某一稳定的流压下，油层的供液量必须大于电泵的排液量，即在流压～排量坐标上有一供排协调点。

  A . 正确 B . 错误

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• 制冷系统中，储液器在启用前和运行过程中，（）应关闭。

  A . 放油阀 B . 均压阀 C . 压力表阀 D . 进液阀

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• 储液器要直立安装，斜度不要超过（）度，否则气液不易完全分离

  A . 90 B . 45 C . 15 D . 30

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• 储液器的作用是（）。

  A . 用电信号控制电动泵 B . 完成ABS系统各车轮制动力的控制 C . 吸收增压和减压过程中发生的制动液波动和振动 D . 将制动液从轮缸中送回制动主缸

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• 循环储液器常常具有气液分离器和低压储液器双重功能。

  A . 正确 B . 错误

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• 低压储液器在使用前，应检查放油阀和放空气阀，使之处于（）状态。

  A . 关闭 B . 全开 C . 开度50% D . 开度30%

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• 降低低压循环贮液器液位的方法有两个，即在开机前（1）（），（2）排液。

  A . 关闭供液阀 B . 打开排气阀 C . 关闭回气阀 D . 启动岸泵

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• 氨用高压储液器必须设置（）接口

  A . 安全阀 B . 流量计 C . 温度计 D . 压力表 E . 加油阀

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• 氨制冷系统中的冷凝器、高位储液器、氨液分离器、中间冷却器以及低压循环储液器等均应该安装（）。

  A . 直通阀 B . 安全阀 C . 压力阀

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• 易熔塞应安装在高压储液器装置底部。

  A . 正确 B . 错误

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• 填料塔的排液装置为了使液体从塔内排出时，一方面要使液体能顺利排出，另一方面应保证塔内气体不会从排液管排出，一般采用（）装置。

  A . A、液封 B . B、管端为45°向下的斜口或向下缺口 C . C、设置液体再分布器 D . D、设置除雾器

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• 高压储液器装在制冷系统的（）

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• 储液器安装在（）下面，储存高压液态制冷剂

  A . 冷却器 B . 冷凝器 C . 压缩机 D . 膨胀阀

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• 冷凝器和储液器上的放空气管和放油管分别与（）连接。

  A . 放空气器 B . 集空气器 C . 放油器 D . 集油器

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• 储液器安装在压缩机出口与冷凝器进口之间的排气管道上。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 吸收塔底部的排液管成Ｕ形，目的是起（）作用，以防止（）。操作中的吸收塔，若使用液气比小于设计时的最小液气比，则其操作结果是吸收效果（）；若吸收剂入塔浓度ｘ2降低，其它操作条件不变，吸收结果将使吸收率（），出口气体浓度（）。

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• 油井酸化后应分析液面回升幅度与机泵工作参数所决定的排液能力的关系，必要时可调整（），如调冲程、调冲次、甚至换泵。

  A . 抽吸内容 B . 抽吸制度 C . 工作参数 D . 工作内容

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• 8、循环储液器常常具有气液分离器和低压储液器双重功能。

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• 预测含有硫化氢的油气井井场布置中，排液用储液罐应放置在距井口（)外。

  A．A.45m B．B.35m C．C.25m D．D.15m

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