钢套箱、钢沉井在浮运中，应根据浮运物件的高度以确定顶面露出水面的高度，一般情况下应不小于（）。
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双壁钢围堰浮运定位时，应对（ ）时的稳定性进行验算。
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重力式码头预制沉箱浮在水上接高时，必须及时（）以保证沉箱的浮运稳定。
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双壁钢围堰浮运定位时，应对()时的稳定性进行验算。
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确定套箱围堰的套箱顶标高应考虑（）。
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浮运沉井
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钢套箱围堰拼装完成后，利用拖船托运至墩位处，浮运的条件之一是选择水流速度小于2m/s、风速小于5级、波高小于1.0m的晴朗天气进行。
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浮运沉井的防水围壁露出水面的高度，在任何时候均不得小于（）米。
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拖船牵引浮运钢套时，应征得港航监管部门同意，并在了解航道水深、流速等情况后，制定拖船牵引方案，加以实施。
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在估算浮运沉放作业时最大速度一般应小于（）。
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桥涵工程施工质量验收标准规定沉井浮运设施必须经过检查（）并符合施工工艺设计要求。
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拖船牵引浮运钢套箱时，应征得港航监管部门同意，并在了解航道水深、流速等情况后，制定拖船牵引方案，加以实施。
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混凝土浇注前，应对模板尺寸、预埋件位置、模板的密封性进行检验。拆模后应检查浇注质量（外观及强度），符合要求后方可下沉。浮运沉井尚需做起浮可能性检查。下沉过程中应对下沉偏差做过程控制检查。下沉后的接高应对地基强度、沉井的稳定做检查。封底结束后，应对底板的结构（有无裂缝）及渗漏做检查。有关渗漏验收标准应符合现行国家标准（）。
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钢套箱围堰施工应符合下列规定：（）
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根据钢梁的形式、跨度、宽度，桥址水文、地质、地形等条件，钢梁可以采用膺架法、浮吊架设法、顶推滑移法、拖拉架设法、浮运架设法、浮运拖拉架设法、悬臂拼装架设法和整体架设法等方法进行架设。
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套箱围堰采用沉浮式双壁钢套箱时，应具备的性能包括（）。
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浮运架梁法特别适用于多跨或单跨简支钢桁梁的浮运架设，也较常用于旧桥钢梁的拆除。
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套箱围堰采用沉浮式双壁钢套箱时，应具备的性能包括（）
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套箱围堰采用沉浮式双壁钢套箱时，应具备（）的性能。
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钢梁上船及浮运方式有四种，分别为：（）浮运，横移浮运，半浮运、半横移、浮拖法。
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适宜采用钢套箱围堰的水深是（）
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第611题：确定套箱围堰的套箱顶标高应考虑（）。
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双壁钢围堰浮运、吊装应制订专项施工方案。（)
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2019年12月28日，世界最大钢沉井——（）第5号墩钢沉井出坞，将沿长江浮运到达预定位置，并进行下沉施工，这是是世界上首座集高铁、普通公路、高速公路“三位一体”的大桥
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桥梁主塔基础采用沉讲基础，基础直径80mX高70m和直径78mX高67m的浮运钢壳沉井，厚12m，分为6个元，采浮运施工法。根据背景资料回答下列问题。问题：冲浮运沉前节应采用（)。
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