铁路与道路交叉的无人看守道口应当按照国际标准设置警示标志。
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有人看守道口由看守管理单位负责设置警示标志，警示标志字样为“禁止闲杂人员进入铁路线路区间或侵入铁路安全限界”。（）
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铁路道口停车（止步）让行标设置在无人看守道口道路的右侧，距道口最外股钢轨的距离应不少于（）。
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铁路无人看守道口实行监护后，其性质为有人看守道口。
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铁路道口警示标设置在通向道口道路的右侧，距道口最外股钢轨的距离应不少于（）。
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道口铺面是铁路与道路交叉处相连结的关键设备，必须按规定标准设置，铺设平整、坚实、稳固、无破碎。（）
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没有设置专人看守的铁路平交道口称为无人看守道口。
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铁路与道路交叉的无人看守道口应当按照（）设置警示标志。
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铁路平交道口的警示灯、安全防护设施由所在地的道路管理部门设置、维护。
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铁路运输安全保护条例》规定：铁路与道路交叉处的有人看守平交道口，应当设置警示灯、警示标志、铁路平交道口路段标线或者安全防护设施
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为确保国际列车（重点列车）安全检畅通，对无人看守道口（含监护道口）应当实行职工定点、定时上岗监护制度。
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无人看守的铁路道口，应当在距道口一定距离处设置（）。
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《铁路运输安全保护条例》规定，无人看守的铁路道口，应当按照国家规定标准设置（）。
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井底车场轨道与道路平面交叉的道口，应当设置（）。
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铁路运输安全保护条例》规定：无人看守的铁路道口，应当按照国家规定标准设置警示标志。警示标志、铁路平交道口路段标线由铁路道口所在地的道路管理部门设置、维护。
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列车行使速度达到国家规定标准时，新建、改建的铁路与道路交叉的，应当设置（）。
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《铁路运输安全保护条例》规定，铁路与道路交叉处的有人看守平交道口的（）由铁路运输企业设置、维护。
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铁路总公司《铁路道口管理办法》（铁总运〔2013〕121号）要求，既有铁路与道路的平面交叉应逐步改为立体交叉。新建、改建铁路原则上不设置平面交叉。（）
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车辆通过无人看守的铁路道口时.应当（）嘹望，确认安全后通过。
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铁路道口标志是警告车辆驾驶人注意慢行或及时停车，包括有人看守铁路道口标志和无人看守铁路道口标志。
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铁路与道路平面交叉的道口，应当设置（）。
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新建、改建设计开行时速（）km以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路，需要与道路交叉的，应当设置立体交叉设施。
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有人看守道口在铁路两侧交叉处设置照明装置，保证夜间在距离道口（）米范围内能看清道口栏杆的开闭状态
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列车运行速度120km/h以下的线路，铁路道口、人行过道的设置或拓宽按照铁路总公司有关规定办理。铁路道口、人行过道的等级、标准、铺设、拆除及需否看守，由站段决定（）
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《辽阳石化公司厂区道路交通安全管理办法》规定，机动车、非机动车辆通过通过无人看守的铁路道口时，须停车瞭望，确认安全后方准通过（）
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