预应力混凝土简支T梁施工作业过程中应考虑的主要危险源、危害因素是什么（）

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• 关于预制预应力混凝土简支T梁腹板厚度的允许偏差的描述，正确答案是（）.

  A . A、±15mm B . B、±10mm C . C、+15mm～0mm

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• TB/T3043-2005关于预制预应力混凝土简支T梁混凝土拌合物入模前含气量控制值的描述，正确的答案是（）.

  A . A、2％～3％ B . B、2％～4％ C . C、3％～4％

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• 关于预制预应力混凝土简支T梁隔板厚度的允许偏差的描述，正确答案是（）.

  A . A、+20mm～0mm B . B、+10mm～0mm C . C、±10mm

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• 预制预应力混凝土简支T梁有关现行技术条件的规定，预制梁混凝土细骨料应选用硬质洁净的天然中粗砂，对其细度模数要求（）

  A . A、2.3～3.0 B . B、2.6～3.0 C . C、2.6～3.2

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• 根据预制预应力混凝土简支T梁有关现行技术条件的规定，对先张梁制梁台座的长度的长度有何要求（）.

  A . A、不应超过生产三片16m梁所需长度 B . B、不应超过生产四片16m梁所需长度 C . C、不应超过生产两片20m梁所需长度

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• 关于预制预应力混凝土简支T梁混凝土浇筑时间的描述，请从下列选项中选出正确的答案（）.

  A . A、宜在3.5h/片以内 B . B、宜在4.5h/片以内 C . C、宜在5.5h/片以内

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• 设计钢筋混凝土简支T梁，需拟定的主要尺寸有（）、梁高、（）、翼缘板厚度。

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• 根据预制预应力混凝土简支T梁有关现行技术条件的规定，预制梁混凝土粗骨料应选用坚硬耐久的碎石，其母岩的抗压强度与混凝土设计强度之比应为（）.

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• 根据混凝土现行有关标准规范、技术条件或施工技术指南，客运专线铁路预制预应力混凝土简支箱梁梁体混凝土配合比试验中，其抗压强度试件应选择（）尺寸的试模.

  A . A、40mm×40mm×100mm B . B、100mm×100mm×100mm C . C、150mm×150mm×150mm

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• 采用悬臂浇筑法施工的预应力混凝土连续梁，确定悬臂浇筑段前段标高时，应考虑的因素有挂篮前端的垂直变形值、预拱度设置、施工中已浇段的实际标高和温度影响。其中，不属于施工过程中的监测项目的为（ ）。

  A . 挂篮前端的垂直变形值 B . 预拱度设置 C . 施工中已浇段的实际标高 D . 温度影响

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• 桥涵基础施工作业过程中应考虑的主要危险源、危害因素是什么（）

  A . 地下管线、地下构筑物等调查不明 B . 作业人员不按规定佩戴劳动防护用品 C . 违规进行爆破作业 D . 危险处所未按规定设置防护设施和警示标志

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• 关于预制预应力混凝土简支T梁底板宽度的允许偏差的描述，正确答案是（）.

  A . A、+20mm～0mm B . B、±20mm C . C、+10mm～0mm

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• 某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土简支T梁桥，施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，并作了以下主要检验内容：混凝土强度、T梁的宽度和高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面，开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。 问题：

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• 桥梁支座安装作业过程中应考虑的主要危险源、危害因素是什么（）

  A . 是否制定防电安全方案 B . 墩顶未设置栏杆、步梯等安全防护设施 C . 支座安装无防风措施，冬季无防滑措施 D . 顶落梁时违规操作

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• 根据预制后张法预应力混凝土简支T梁有关技术条件中对梁体终张拉时在σC、on作用下的持荷时间的描述，正确答案是（）.

  A . A、2min B . B、3min C . C、2.5min

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• 桥面系及附属工程施工作业过程中应考虑的主要危险源是什么（）

  A . 未按规定设置防坠物设施；无防风措施 B . 围栏、吊篮、人行道和避车台支架等安装不牢固 C . 施工前未进行地下管线等的探测 D . 桥面未设防护栏杆

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• 关于预制预应力混凝土简支T梁混凝土浇筑时间的描述，正确的答案是（）.

  A . A、宜在3.5h/片以内 B . B、宜在5.5h/片以内 C . C、宜在6h/片以内

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• 梁体混凝土施工应符合现行《先张法预应力混凝土铁路桥简支梁技术条件》（TB/T2484）的规定。梁体混凝土受压弹性模量试件（）做一组，当采用长线法施工时每线做一组。随梁同条件养护。

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• 第155题：背景资料： 某桥采用4×25m预应力混凝土空心板梁， 施工采用预制安装， 后张法施工工艺。施工单位设置的常见质量控制点有：支座预埋件的位置控制、 板梁之间的高差控制、 梁体之间现浇带混凝土质量控制以及伸缩缝安装质量控制。 问题： 1．施工单位在预制板梁过程中对预应力筋和梁预制应开展哪些主要内容的检验？ 2．请指出施工单位设置该预制板梁的常见质量控制点缺项部分。

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• 第201题：背景资料： 某10×25m预应力混凝土简支空心板梁桥， 采用预制吊装， 后张法施工。桥位处有一大块空地可作为预制场， 地质情况为0.5m的强风化层， 下为中风化砂岩。施工单位A采用定型钢模板预制板梁。 问题： 1．如何制作板梁预制台座？ 2．施工单位A采用的模板是否合理？对模板有何要求或规定？ 3．如何浇筑板梁混凝土？ 4．张拉板梁预应力筋时， 有何技术要求？

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• 京津城际铁路孔跨形式采用简支梁和不同跨度的预应力混凝土连续梁、刚构连续梁。（)

  是 否

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• 墩台施工作业过程中应考虑下列主要危险源、危害因素（)。

  A．施工电梯超载运行 B．混凝土施工时模板支撑牢固 C．脚手架、工作平台搭设不牢固 D．起重吊装违规操作

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• 预应力混凝土简支T梁桥静载试验，位于T梁腹板中性轴附近的应变测点的校验系数超过1，据此应判定该桥结构强度不满足要求（）

  此题为判断题(对，错)。

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• [背景材料]某桥主跨为40×50m预应力混凝土简支T梁桥，主墩基础为直径2.0m的钻孔灌注桩，桥址处地质为软岩层，设计深度为20m，采用回转钻进施工法钻孔。施工单位制定了钻孔灌注桩的主要检验内容和实测项目如下：

  1）.终孔和清孔后的孔位、孔形、孔径、倾斜度、泥浆相对密度； 2）.钻孔灌注桩的混凝土配合比； 3）.凿除桩头混凝土后钢筋保护层厚度； 4）.需

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