既有桥梁墩台改建，墩台顶帽加高或减低施工，顶梁时（）。
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墩台顶帽应采用不低于（）号的混凝土，其厚度不应小于0.4m。
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墩台顶帽施工前均应复测其（）及支承垫石高程。
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墩台身施工前，基础顶面应测定（），标出（）。顶帽施工前应复核（）及（）。墩台施工完毕，应对全桥（）及（）贯通测量，并用墨线标出各墩台的（）和（）。
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桥梁墩台爬模施工应符合下列规定：（）
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墩台顶帽处裂缝最大宽度不得超过（）。
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桥梁墩台加高办法中，垫高支座是利用行车空隙或封锁时间，将桥梁连同支座顶起至设计标高，在支座下设U形模板，由开口一侧填塞（），充分捣实达到需要强度后恢复通车。
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关于桥梁墩台施工的说法，正确的是（）。
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桥梁墩台混凝土施工振捣机械宜采用（）。
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当梁的跨度大于（），墩台顶帽至地面的高度大于4m或经常有水的河流，墩台顶应设置围栏。
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桥长在50m以下的桥梁墩台或桥梁位于干沟、封冻河上进行墩台定位测设时，都可以采用（）丈量法。
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桥梁墩台的砌筑必须按配料图的（）规定施工。
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高速铁路桥梁下部结构宜采用混凝土或钢筋混凝土墩台，不得采用柔性墩台。
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墩台顶帽加高或减低时应满足下列那些规定（）
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修筑桥梁墩台时，应尽量采用滑模施工。
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施工期间，铁路桥梁墩台的变形除进行常规测量外，在必要时还需要对施工期间铁路桥梁墩、台进行（）变形监测。
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关于城镇桥梁柱式墩台施工的说法，错误的是（）。
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铁路桥梁墩台应该按照()施工顺序施工。
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第687题：桥梁钢筋混凝土墩台施工中， 当墩台高度较大， 混凝土下落高度超过（）m时， 要使用漏斗。
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桥梁混凝土墩台施工过程中，当墩台高于（）m时，采用固定模板施工。
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关于整体式桥梁墩台施工，说法错误的是（）。
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桥梁墩台基础应有足够深度，当基础及其附近存在超过容许冲刷时，应防护、加固既有桥涵基础，必要时改建原有桥涵。墩台基础工后沉降应满足相应的限值要求。（)
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如桥梁墩台出现贯通裂缝，可用钢筋砼围带或钢箍进行加固；如损坏严重时，则可采用围绕整个墩台设置钢筋砼护套的方法进行加固（）
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关于整体式桥梁墩台施工的说法错误的是（）
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《技规》普速第39条，桥梁墩台基础应有足够深度，当基础及其附近存在超过容许冲刷时，应防护、加固既有桥涵基础，必要时改建原有桥涵。墩台基础工后沉降应满足相应的要求（）
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