光缆吊线应每隔300~500m利用电杆避雷线或拉线撞地,每隔()左右加装绝缘于进行电气断开。
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为保护架空线路设备和维护人员免受强电或雷击危害和干扰影响,架空光缆应在终端杆、角杆、H杆处及市外每隔()根电杆上使架空光缆的金属护层及光缆钢吊线接地。
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()指由水泥电杆、吊线、拉线、抱箍、撑杆、架空线缆、交接箱和分线设备,以及其他附属设施和设备组成的,用于承载通信光光缆和电缆的架空铺设。
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长杆档两侧的电杆应装设()拉线,其拉线程式应采用比吊线程式高一级的钢绞线。
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杆距大于()米以上的应做辅助吊线,辅助吊线应比主吊线大一程式,且电杆两端的吊线必须做终结。一般在轻负荷区,杆距超过()m属长杆档。除有吊挂光缆的正吊线外,还需加设付吊线,一般付吊线采用()钢绞线。
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为保护架空线路设备和维护人员免受强电或雷击危害和干扰影响,架空电缆应在终短杆、角杆、处及市外每隔()根电杆上使架空电缆的金属护层及光缆杆吊线接地。
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雷雨天气下严禁靠近线路铁塔、电杆、拉线、避雷针等易遭雷击的电力设施行走或避雷,防止()电击。
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杆路上每隔()米做一处小预留采用PVC软管()cm长保护,距电杆中心二侧()cm绑扎,光缆下垂约()cm。架空光缆大预留:采用()固定,盘留直径要求统一,直径为()cm。光缆防雷地线,利用角杆拉线入地的方式,即采用()mm铁线绑扎至杆顶高于杆顶()cm,尾端与拉线抱箍螺钉相连。
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SCMC架空光缆标识:同路由多条光缆同吊线敷设,每隔()根电杆应分别对不同的光缆进行挂牌;同路由多条光缆在一点分支或有不同走向时,在()需挂牌;在郊区同路由有2条以上光缆时,间隔()米(即光缆小预留外)需挂牌;同路由郊区只有一条光缆时,间隔()米需挂牌。
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如图所示,电杆长10m,电杆埋深2m,拉线抱箍距杆顶300mm,拉盘中心厚0.15m,拉线棒长度为3m,拉线棒埋深1.6m,上、下拉线连接金具的总长度为0.5m。设拉线中心与电杆中心等高,问正常情况进行拉线制作时,一根拉线所需要的钢绞线下料长度为多少?(β取45º,l 10 =300mm,l 20 =500mm) https://assets.asklib.com/images/image2/201805101728337123.jpg
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单车道公路,由于双向行车会车和相互避让的需要,通常应每隔300―500M设置错车道一处。
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防雷设计应符合下列要求:市郊或郊区装有交接设备的电杆应做避雷线,重复遭受雷击地段的杆档应架设架空地线,架空地线每隔()接地一次。
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架空光缆接头盒安装在吊线上,距离电杆中心线的距离为(0.5-1)m
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角杆拉线与木电杆的捆缚部位应在吊线上方()处。
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吊线一般应每隔()利用电杆避雷线或拉线接地。
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长杆档两侧的电杆应装设顶头拉线,顶头拉线程式应采用比吊线程式高一级的钢绞线。
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基本控制导线一般应每隔300~500米延长一次。
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单车道公路,由于双向行车会车和相互避让的需要,通常应每隔300~500m设置错车道一处。()
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拉线抱箍在电杆的位置,终端拉,顶头拉,角杆拉,顺线拉线一律装设在吊线抱箍的上方。()
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架空光缆接头盒安装在吊线上,距离电杆中心线的距离为 (5-1)m
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如果相邻杆档的吊线程式相同时,为了使电杆受力平衡,应在电杆上做假终结和卸力拉线。()
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光缆吊线一般应每隔300~500m利用电杆避雷或拉线接地,避雷线每隔1km左右加装绝缘孔子进行电气断开()
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桥上疏散指示标识应每隔300m设置2个,且在距离疏散通道 300m以内应每隔()m设置2个,分别在防护墙的侧面
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通话柱的方向由管辖的通信段在线路旁的电杆、支柱、隧道壁、边坡及一切可以标示方向的固定物体上用“D→”表示出来。有条件的地方应每隔m标示一个“指示标”,表示所在位置距最近的通话柱的方向()
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光缆吊线的固定物为,用以固定在电杆上()
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