脱硫系统应力腐蚀主要用()来消除。
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推进装置传动轴系的工作条件是比较恶劣的,除了承受摩擦和腐蚀外,还承受周期变化的应力作用,应力主要有()。 a.扭应力、拉(压)应力、弯曲应力; b.螺旋桨不均匀水动力作用产生的附加应力; c.螺旋桨不均匀水动力作用产生的附加弯曲应力; d.安装误差、船体变形、振动产生的附加应力; e.大风浪中螺旋桨的惯性力产生附加弯曲应力。
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消除工件残余应力最好用()。
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消除工件的残余应力最好用()。
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在单件、小批生产箱体零件时,可采用钢板焊接结构,焊后的箱体零件一定要经过退火或时效处理来消除焊接应力,防止箱体零件变形。
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脱硫系统中选用的金属材料,不仅要考虑强度、耐磨蚀性,还应考虑耐腐蚀能力()
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脱硫系统腐蚀的主要因素()。
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