当一个机翼上的扰流板失效时，另一个机翼上相对称的扰流板（）。

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  A . 供油压力太高 B . 供油压力下降 C . 按钮在关闭位

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  A . 2 B . 3 C . 4 D . 6

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  A . 1 B . 2 C . 3

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  A . A、另一侧机翼上对称的扰流板受抑制 B . B、另一侧机翼上扰流板不受影响，因为在地面上没有影响 C . C、所有扰流板不能使用

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  A . A、全部受抑制 B . B、不会受抑制 C . C、只有3号和4号扰流板被抑制

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  A . A、被抑制 B . B、正常使用 C . C、横滚功能减弱

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  A . 只有地面扰流板会放出 B . 所有两个机翼上的六个扰流板都会放出 C . 飞行扰流板不会放出。 D . 只有我侧的一个扰流板会放出。

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  A . A、全部放出 B . B、部分放出，以便缓和第二个主起落架支柱的压缩 C . C、不会放出

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  A . 增大飞机的横向稳定性 B . 辅助副翼操纵以提高横向操纵效率 C . 增大飞机升力防止飞机掉高度

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  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

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  A . 正常工作 B . 被禁止工作

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  A . A、全部5块 B . B、只有2、3、4、5号 C . C、只有2、3、4号

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  A、在用驾驶盘操纵副翼的同时,两边机翼的扰流板张开. B、与副翼同步工作,即副翼向上偏转时,机翼上的飞行扰流板向上张开. C、与副翼工作相反,即副翼上偏的机翼飞行扰流板向下张开. D、在操纵副翼的同时,副翼向上偏转的机翼飞行扰流板向上张开,副翼向下偏转的机翼扰流板紧贴翼面不动.

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• 具有结构紧凑，进气阻力小较好的扰流动力性和经济型较高等特点的气门装置是（）气门

  A . A、顶置式 B . B、侧置式 C . C、统一式 D . D、分隔式

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  A . A、全部5块 B . B、只有2、3、4、5号 C . C、只有2、3、4号

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• 当一边机翼上的扰流板不工作时，则另一边机翼上与其对应的扰流板：A、正常工作

  B、被禁止工作

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  对 错

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  A．伸出角度受限 B．无影响 C．抑制

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