润滑油和冷却水的温度增高时，润滑油的粘度将降低，对运动件的粘度阻力减小，功率损失（）。
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柴油机和冷却水的温度增高时，润滑油的粘度将降低，机械损失功率将（）。
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润滑油的粘度随着温度的升高而降低。
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降低润滑油的粘度可以防止和消除油膜振荡。
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润滑油的粘度随温度变化而变化，温度降低，则粘度（）
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温度降低时，润滑油的粘度（）。
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温度升高时润滑油的粘度将（）。
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当液压油的温度超过70℃时，其（）速度大大加快，粘度降低，润滑性、抗氧化性、防腐性能变差。
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发动机润滑油和冷却水的温度增高时，润滑油的黏度降低，对运动件的黏度阻力减小，功率损失（）。
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发动机处于大负荷且不稳定情况下工作时，会造成冷却液温度和油温（），润滑油粘度（）的不良现象。
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压缩机润滑油的冷却水中断后，将出现润滑油温度升高，使润滑油失去作用，设备轴承就会（），严重时甚至（）造成事故。
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润滑油粘度受温度影响,温度高粘度将下降。
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温度影响润滑油的粘度变化和润滑效果，一般来说，工作温度较低时，选用粘度较低的润滑油，工作温度高则需粘度较大的润滑油。
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润滑油的粘度一般随温度升高而降低，随温度下降而增高，这种性能叫做（）。
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由于润滑剂的流动，将磨擦热导出，降低了磨擦面温度，不但降低了腐蚀磨损的速度，而且也延长了润滑剂本身的寿命，这是润滑剂的冷却作用。
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油温降低时，润滑油的粘度（）。
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切削铸铁时可以用冷却润滑液来降低温度。
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冬季柴油机启动时，润滑油温度和冷却水温度不得低于20℃。
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润滑油和冷却水的温度增高时，发动机机械损失功率将（）。
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冬季柴油机启动时润滑油温度和冷却水温度应在0℃以上。
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润滑油的粘度会随着温度的降低而（）。
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压缩机排气温度过高会引起滑油粘度降低,润滑性变差。此题为判断题(对，错)。
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压缩机的润滑油压力与粘度有关，粘度与温度有关，当气温上升时，粘度，润滑油压力会（）
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实践证明润滑油的粘度越高，其抗点蚀和胶合的能力就越强。同时，随着粘度增高，其流动性和散热性（）
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20、为了降低切削温度，目前采用的主要方法是冲注切削液，切削液的作用包括冷却、润滑、除尘和清洗作用。
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