在飞行中，应急灯控制电门通常放在什么位置：（）

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  A . HIGH B . LOW C . PARK D . OFF

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  A . 收上位-电磁线圈通电 B . 收上位-电磁线圈断电 C . 中立位-电磁线圈断电 D . 以上都不对

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• 应急灯系统通常可以由驾驶舱的电门控制，该系统在飞行前置于ARMED位。

  A . 正确 B . 错误

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  A . 断开位置 B . 预位位置 C . 接通位置 D . 任何位置

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• 在飞行中，应急灯控制电门通常放在（）位置。

  A . OFF位 B . ARMED位 C . ON位 D . DIM位

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  A . 1个 B . 2个 C . 3个 D . 4个

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• 装备涡桨发动机的飞机在颠簸气流中飞行时，通常应把点火电门接通在连续点火位，这样做的目的主要是（）.

  A . A.防止涡轮超温 B . B.防止燃烧室熄火 C . C.防止压气机进入喘振状态

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• 在巡航时，一台发动机驱动发电机跳开，并且汇流条转换电门处于自动位置，飞行员会在失效一侧看到什么显示（）

  A . 转换汇流条断开灯和发电机断开汇流条灯都亮 B . SOURCE OFF（源断开）和GEN OFF BUS（发电机断开汇流条）灯都亮，而TRANSFER BUS O FF（转换汇流条断开）灯保持灭 C . 燃油泵，探头加温，液压泵灯都亮 D . B、C都对

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• 有一个压力电门控制HP引气活门的工作，MAINAIRVLV1或2电门在什么位置时，电源可供到这个压力电门上？

  A . HP ON B . LP ON C . AUTO D . OPEN

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  A . A、”ON”位 B . B、”ARMED”位 C . C、”OFF”位 D . D、保持在护盖盖下前电门所在的位置

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• 应急灯主控制电门在：（）

  A . 前乘务员面板P21 B . 前起落架P40 C . 后乘务员面板P22 D . 驾驶舱P5

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• 开炉前，冷却塔的喷淋及应急水泵控制开关放在”自动”位置。

  A . 正确 B . 错误

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• （37-800）在巡航时，一台发动机驱动发电机跳开，并且汇流条转换电门处于自动位置，飞行员会在失效一侧看到（）显示。

  A . 转换汇流条断开灯和发电机断开汇流条灯都亮 B . SOURCE OFF（源断开）和GEN OFF BUS（发电机断开汇流条）灯都亮，而TRANSFER BUS OFF（转换汇流条断开）灯保持灭 C . 燃油泵，探头加温，液压泵灯都亮 D . B、C都对

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  A . 在飞行卡位之前的任何位置 B . 在飞行卡位 C . 在任一位置

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• 将音频控制面板上的滤波电门放到什么位置可以接收到语音音频信号？（）

  A . 仅“V”位 B . “V”位和“B”位 C . 仅“R”位 D . “R”位和“B”位

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• 飞行中，发动机电子控制电门上的备用灯亮了；发动机电子控制何时工作在硬备用方式（）

  A . 按压电门人工选择备用方式时 B . 将推力手柄收到慢车位时 C . 将推力手柄收到慢车位并按压电门人工选择备用方式时 D . 上述A或B

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  A . 模式选择电门 B . 测试电门i C . 高度报告电门

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  A . 电子舱 B . 驾驶舱 C . 前货舱 D . 散装货舱

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  A . 前起落架P40 B . 前轮舱侧壁板 C . 左主轮舱前壁板 D . 驾驶舱

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  A . A、驾驶舱P5板和后乘务员位P14板 B . B、驾驶舱P5板和前乘务员位P13板 C . C、前乘务员位P13板和后乘务员位P14板 D . D、仅在驾驶舱P5板

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  A . 驾驶舱的放ARM位，ELT上的也放ARM位 B . 驾驶舱的放ARM位，ELT上的也放ON位 C . 驾驶舱的放ON位，ELT上的也放ARM位 D . 驾驶舱的放ON位，ELT上的也放ON位

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  A．ON B．NORMAL C．RMED D．OFF

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