液压缸按结构特点的不同可分为活塞缸、柱塞缸和摆动缸,()和柱塞缸用以实现直线运动,输出推力和速度,()用以实现小于3600的转动,输出转矩和角速度。
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液压缸按其结构形式,可分为()、柱塞缸和摆动缸三类。
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液压缸有活塞缸、()和摆动缸三类。
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柱塞缸能制成双向作用缸。
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按活塞式制冷压缩机的空缸布置方式可分为卧式、直立式和()
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根据液压缸的结构形式,可将液压缸分为活塞式液压缸、柱塞式液压缸和摆动式液压缸。
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柱塞缸直径为200mm,压力为100bar,那么不计质量,柱塞上的作用力是()KN。
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柱塞缸结构复杂,制造容易,维修方便。
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增速缸和增压缸都是柱塞缸与活塞缸组成的复合形式的执行元件。
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液压泵按其结构不同可分为齿轮泵、()、柱塞泵、和螺杆泵。
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液压缸有多种类型,按结构特点分为活塞式、柱塞式和组合式三大类。
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液压转向助力装置(常流式)基本结构有转向油罐、()机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。
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电动油泵(三缸柱塞泵)特点是()、适应现场工况,使用介质为液压油。
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大型汽轮机的高中压缸采用双层结构,使汽缸内外很大的压力差由内缸和外缸分担,可以减薄内外缸法兰厚度,有利于汽轮机运行。()
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空气锤结构简单,主要由机架、()、压缩缸和工作缸、压缩活塞、落下部分、配气机构和砧座等部分组成。
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液压缸包括活塞缸、柱塞缸和()三类。
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液压泵按其结构不同,可分为柱塞泵、()和叶片泵。
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柱塞缸属于单作用缸。
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单叶片摆动缸和双叶片摆动缸都属于双作用缸。
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液压转向加力装置(常流式)基本结构有转向油罐、转向油缸、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。此题为判断题(对,错)。
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液压泵按结构和工作原理的不同可分为齿轮液压泵、叶片液压泵和柱塞式液压泵。()
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如图5-25所示两个单柱塞缸,缸内径为D,柱塞直径为d<sub>0</sub>其中一个柱塞缸的缸固定,柱塞克服负载而移动:另一个柱塞固定,缸筒克服负载而运动。如果在这两个柱塞缸中输入同样流量和压力的油液,试问它们产生的速度和推力是否相等?为什么?
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