发动机冷却系统有外渗透，会造成冷却水不断减少并需要定期补充。
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发动机冷却过度会造成（）
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冷却水量减少会使通过双燃料发动机的水温升超过（）华氏度（17℃）。
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发动机燃烧室积炭过多，会造成冷却系温度（）。
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当发动机过热后或冷却水不洁而有泡沫时,应清洁冷却系统并更换冷却水。
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发动机冷却系统中节温器故障，可能会导致发动机出现以下问题：（）
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水冷发动机上的蜡式节温器石蜡泄漏，会造成发动机工作时的冷却水（）。
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在电动冷却水温度控制系统中，在检修过程时，错把“增加输出”和“减少输出”接触器输入端线接反，则该系统会成为（）。
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发动机冷却水严重不足会造成（）。
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电动冷却水温度控制系统在运行中，热敏电阻不慎碰断，则系统出现的现象是（）。 ①增加输出指示灯亮； ②减少输出指示灯亮； ③电机将冷却水通道全开至断电； ④电机将旁通阀全开至断电； ⑤冷却水温度不断升高； ⑥冷却水温度不断下降。
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在讨论冷却液继续循环泵对发动机性能的影响时，技师甲说，如果冷却液继续循环泵工作不良，会造成发动机的充气效率下降；技师乙说，如果冷却液继续循环泵工作不良，会造成涡轮增压器原件过早损坏。请问谁的说法是正确的？（）
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水箱内的冷却液不足，行车中会造成发动机温度过高。
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循环冷却水在其运行过程中，补充水不断进入冷却水系统，一部分水被蒸发进入大气，使循环水被浓缩，此时水中（）会增加。
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以下情况会造成发动机冷却液泄露，其中（）通常是由碰撞事故造成的。
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发动机处于大负荷且不稳定情况下工作时，会造成冷却液温度和油温（），润滑油粘度（）的不良现象。
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在发动机怠速控制系统中，发动机控制模块会根据发动机负荷和冷却液温度的变化来调整发动机的怠速转速，下面哪项操作不需要调整发动机的怠速转速？（）
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循环冷却水在其运行过程中，补充水不断进入冷却水系统，一部水被蒸发进入大气使循环水被浓缩，此时水中（）会增加。
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目前大多数电厂中的冷却水系统均采用闭式循环，故系统内的水不会减少，也不需要补水。
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发动机冷却不足会造成（）
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在讨论冷凝器出口水温传感器对发动机性能的影响时，技师甲说，该传感器出现故障会造成冷却风扇工作异常，导致发动机过热或过冷；技师乙说，传感器出现故障时发动机控制模块会采纳发动机冷却液温度传感器的信号对冷却风扇进行控制，因而对发动机性能不会构成任何影响。请问谁的说法是正确的？（）
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冷却系统内部的锈污、水垢沉积太厚，会严重影响散热能力，造成发动机过热。
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BE014没有冷却水或冷却水系统不通畅会引起离心式注水泵电动机（）
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氟化工艺作业冷却操作时，冷却介质不能中断，否则会造成积热，系统温度、压力骤增，引起爆炸。
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汽油发动机由两大机构,五大系统组成。其中将润滑油供给到做相对运动的零件表面,以减少它们之间的摩擦阻力,减轻机件的磨损,并部分地冷却摩擦零件,清洗零件表面的系统是下列哪一个？
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循环冷却水在其运行过程中，补充水不断进入冷却水系统，一部水被蒸发进入大气使循环水被浓缩，此时水中二氧化碳会增加（）
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