根据SS8型电力机车上TSG3-630／25型受电弓的静态特性曲线，可知下列说法不正确的是（）。
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SS型电力机车上TSG3．630／25型单臂受电弓实验要求之一：滑板在工作高度范围内，横向保持水平，检查滑板高度在（）工作长度范围内，其高低偏差不得超限。
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TSG3-630／25型单臂受电弓静态接触压力试验中：传动风缸供风，上铰链上挂一重量80N的重物让受电弓从（）的升弓高度开始，受电弓应能自行下降到0．5m的高度。
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TSG3—630／25型受电弓工作高度为（）。
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拆卸TSG3-630/25型单臂受电弓滑板及滑板支架时，采取（）方法由轴承体中压出滚动轴承。
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关于TSG3-630／25型受电弓保养维护及存放要求，（）的叙述是错误的。
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关于TSG3-630／25型受电弓保养维护及存放，（）的叙述是错误的。
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TSG3-630／25型受电弓升降弓时间应如何进行调整？
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SS8型电力机车当由于某种原因（）不能吸合时，则不能升起受电弓。
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SS8型电力机车DSA200型受电弓从0～1．8m间的升弓时间为（）。
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通过调节TSG3—630／25型单臂受电弓绝缘子连杆中连杆的高度来调整受电弓最大高度为（）。
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SS8型电力机车受电弓工作高度距轨面高度为（）。
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TSG3-630／25型单臂受电弓静态接触压力试验中：传动风缸供风，上铰链上挂一重量80N的重物让受电弓从2.25m的升弓高度开始，通过调节无初始速度的释放，受电弓应能自行下降到（）的高度。
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TSG3．630／25型单臂受电弓的最大运行速度是（）。
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TSG3．630／25型单臂受电弓的额定电流为（）。
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TSG3．630／25型单臂受电弓额定工作电流为（）。
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TSG3－630／25型受电弓的静态接触压力偏小，机械磨损增加。（)
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TSG3-630／25型受电弓升弓过程具有先快后慢的特点，即升弓时滑板离开底架要快，贴近接触导线要慢，以防弹跳（）
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TSG3－630／25型单臂受电弓额定工作电流为（)。
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TSG3£630£¯25型单臂受电弓的控制机构由（)阀和升弓电空阀组成，安装在机车内部。
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TSG3－630／25型单臂受电弓的最大运行速度是（)。
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TSG3－630／25型受电弓升弓过程具有先快后慢的特点，即升弓时滑板离开底架要快，贴近接触导线要慢，以防弹跳。（)
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通过调节TSG3－630／25型单臂受电弓绝缘子连杆中连杆的高度来调整受电弓最大高度为（)。
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SS8型机车受电弓接受由电网输出的25KV单项直流高压电整流成2路直流电每路额定电压600V向列车供电。（)
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检修TSG3-630/25型受电弓弓头时，挂7Kg重物，弹簧盒支架伸缩量为（）mm