电动、气动调节风阀应进行驱动装置的动作试验，试验结果应符合产品技术文件的要求，并应在（）下工作正常。
相似题目
-
气体灭火系统气动驱动装置的管道安装后应做（）试验，并合格。
-
超速保安装置手动试验的目的是检查危急遮断器、自动主汽门和调节阀动作情况。（）
-
剩余电流动作保护器进行动作特性试验时，应使用经国家有关部门检测合格的专用测试仪器，如没有专用仪器也可以利用相线直接触碰接地装置的试验方法。
-
气密性试验压力应按下列规定取值，对于灭火剂输送管道，应取水压强度试验压力的（）；对于气动管道，应取驱动气体储存压力。
-
气体灭火系统气动驱动装置的管道安装后应做气压严密性试验，并合格。（）
-
电动执行器、气动执行器、气动薄膜调节阀应进行全行程时间试验。
-
为确保汽轮机的自动保护装置在运行中动作正确可靠，机组在启动前应进行模拟试验。
-
电磁阀、电动调节阀安装前宜进行模拟动作试验和（）
-
废气锅炉修理后，应在航行试验时进行效用试验，其试验内容应包括（）。 a.安全阀手拉开启装置操纵灵活性； b.自动调节及安全报警设备试验； c.烟门启闭调节动作及水位正常； d.主机在全负荷下，进、排气温度和蒸汽压力合格。
-
为保证汽轮机的自动保护装置在运行中动作正确可靠，机组在启动前应进行模拟试验。
-
气体灭火系统安装前应对阀驱动装置进行检验，气动驱动装置贮存容器内气体压力不应低于设计压力，且不得超过设计压力的（）。
-
热工保护装置应按系统进行分项和整套联动试验，且动作应（）、（）。
-
锅炉启动前，应对检修后的电动门、气动门、调整门进行（）试验。
-
在对一艘内河船舶的主推进遥控装置进行换证检验时，要求对其液压、气动控制元件及管系，若必要时，应进行拆检。若经修理，应在车间作（）倍工作压力试验；经拆检的元件、设备与管系，安装后应以（）倍工作压力进行密性试验。
-
根据《弧焊电源防触电装置》（GB10235-2012）动作电阻测量：对于采用电源电网供电的装置，将输入点烟调节至额定值的110%和85%时，分别重复进行试验（）次。
-
剩余电流动作保护装置进行动作特性试验时，应采用（）的试验方法。
-
驱动部分在控制信息作用下提供动力，伺服驱动包括电动、气动、液压等各种类型的驱动装置。
-
为确保汽轮机的自动保护装置在运行中动作正确可靠，机组在启动前应进行（）试验。
-
气体灭火系统中，气动驱动装置的管道安装后，进行气压严密性试验时，当压力升至试验压力的（）时，如未发现异状或泄漏，继续按试验压力逐级升压。
-
PLC控制系统的驱动装置包括电动机、（)和气动系统。
-
电梯驱动主机制动器总成(包括电磁铁、制动弹性元件、机械制动部件、被制动部件、基体部件、电源及控制板、状态检测装置等)应当进行不少于()次的动作试验。
-
气动驱动装置的管道安装后，要进行气压严密性试验。试验时，逐步缓慢增加压力，当压力升至试验压力的（）时，若未发现异状或泄漏，则继续按试验压力的（）逐级升压，每级稳压（），直至（）。保持压力，检查管道各处，以无变形、无泄漏为合格
-
气体灭火系统中，气动驱动装置的管道进行气压严密性试验时，第二阶段按试验压力的（）逐级升压
-
交接试验时，变压器油在调压开关切换装置应进行电动操作，其中电动操作时电源电压为额定电压的及以上（）
推荐题目
- 气体的压强跟它的温度无关。
- 利用∑来确定气层，是因为气层的俘获截面（）。
- 磨煤机电机电加热取自哪里？
- 皮带运输机的制动装置有那些？
- 根据铁运[2011]71号，单编CRH3型动车组1个一级检修作业小组包含4名作业人员（不含辅助作业人员）。其中①、②号负责（）、（）、车载信息、（）设备检查及相关（）试验。③、④号负责车体、（）、（）、转向架、钩缓连接、制动、车端连接等下部检查。
- 开关电源整流模块的寿命是由模块（）所决定的。
- 垄断竞争者的短期供给曲线（）
- 约定不明确留置财产后的债务履行期间，留置权人应当给债务人（）以上履行债务的期间，但鲜活易腐等不易保管的动产除外。
- 根据受损程度不同对喉运动神经瘫痪进行分型，以下不属于此种分型的是（）。
- 统一了股权之后,并没有什么大的差异。()