跳机发电机热工故障，励磁屏开关分位，此时发电机保护屏（）（）指示灯会亮。
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船舶发电机负载屏包括能力负载屏和照明负载屏。
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在电管局或者省电力局批准期内，300～600MW机组，因计算机控制保护装置或单项热工保护装置动作跳闸引起发电机停运时间未超过3h，可定为一类故障。
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康达智能电源屏直流高频开关电源AC/DC输出短路保护：输出过流或短路时，模块限流，并降低输出电压；故障排除后，自动恢复工作。
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发电机励磁回路发生一点接地后，如不能及时安排检修，允许带病短时运行，但必须投入转子两点接地保护装置，此时应把横差保护（）。
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发电机励磁回路发生一点接地后，如不能及时安排检修，允许带病短时运行，若投入转子两点接地保护未知，此时应把横差保护（）。
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船舶应急配电板通常由发电机屏、负载屏和并车屏组成。
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用户小型发电机，对发电机励磁回路接地故障，应装设接地保护或接地检测装置，并应符合（）规定：
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低压侧第二级保护：在低压配电屏、市电油机转换屏、备用发电机组、交流配电屏等输入端的3根相线，可分别对地、（）加装第二级交流电涌保护器。此外，零线（）对地宜加装电压开关型电涌保护器。
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机组发电工况运行时，灭磁开关偷跳后，机组将进入失磁状态，则机组失磁保护将立即动作出口跳机。
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康达智能电源屏PDZ稳压整流屏，在两路电源正常情况下，此时如果交流接触器KM4线圈断线，交流接触器只有（）励磁，电源屏不能正常工作。
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（）主要由发电机控制屏和负载屏、发电机并车屏组成，对全船电力系统的发电、配电集中进行操作控制、保护、测量和监视，是全船电力系统的中枢。
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供调压屏伺服电机的输出电源应有断相保护，当断相时，切断（），并报警。
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达智能电源屏PDZ稳压整流屏，在两路电源正常情况下，拔掉继电器KA2，此时只有交流接触器（）励磁。
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当燃机发电机开关分开后11SEC，仍有（）或以上防喘放气阀未在全开位置时，压气机防喘放气阀故障发跳机信号。
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在站用直流电源系统验收中，在充电机屏蓄电池组保险处，按下保险熔断告警小开关，监控单元延时发信号（）。
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发电机励磁回路发生一点接地后，如可能及时安排检修，允许带病短时运行，但必须投入转子两点接地保护装置，此时应把横差保护（）。
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发电机励磁回路发生一点接地后，如果不能及时安排检修，允许带病短时运行，若投入转子两点接地保护，此时应把横差保护（）。
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发电机主开关大多数采用框架式自动空气断路器，而负载屏上配电开关则使用接触器。
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300~600MW机组，因计算机控制逻辑与不见或独立的热工保护装置动作跳闸，引起发电机停运时间未超过8h，可定位一类故障。
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当发电机组发生励磁系统相关设备故障引起的发电机转子过电流、失磁、定子过电压、励磁变压器过流、励磁变压器差动等保护动作及励磁系统误强励、灭磁开关误跳等故障时，应立即停机检修。
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监屏发现某开关发“弹簧未储能信号”，此时该开关：（）
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在大站电源屏中，行程开关的作用是在调压器输出电压达到最大或最小极限时，切断升压或降压电路，保护电机不受损坏。
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大型发电机的定子接地保护可以只发信号不跳机（）
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单个车门故障且车辆屏显示车门无电或无法检测（白色）时，车辆屏及切除指示灯将无法显示切除情况，此时以车门关好（无缝隙或缝隙小于（）mm）且切除开关打到“隔离”位为准
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