消力池具有增加下游水深、消除水流能量和保护水跃范围内的河床免受冲刷的作用。
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闸门开启泄流时,必须与()水位相适应,使水跃发生在消力池内。
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如图所示,在溢流坝下游收缩断面h c =0.315m,溢流坝单宽流量q=2.45m 2 /s 。已知下游水深h t =1.5m。 https://assets.asklib.com/images/image2/2018080111010829438.jpg 如需修建消力池,不考虑挖深影响(h c 不变)和出池水面跌落Δ z ,试设计挖深式消能池的池深d,消力池水跃淹没系数取σ’=1.1。
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《铁路运输安全保护条例》规定:任何单位和个人不得在铁路桥梁跨越的河道上下游范围内采砂,桥长100米以下的铁路桥梁,河道上游500米,下游()米。
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在泄水建筑物下游的水流衔接中,已知下游水深为15m,收缩断面的共轭水深为12m,则产生()水跃。
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对平时无水的河道,必须清理桥涵附近的淤泥杂物和阻碍水流的杂草,清除上下游至少各()范围内的灌木丛,使洪水能正常通过。
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如图所示,在溢流坝下游收缩断面h c =0.315m,溢流坝单宽流量q=2.45m 2 /s 。已知下游水深h t =1.5m。 https://assets.asklib.com/images/image2/2018080111010829438.jpg 试判别是否需要修建消力池?
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高速水流具有相当大的能量,当它通过泄水建筑物后,对下游具有强烈的冲刷作用,因此,必须妥善可靠地解决()。
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在流量和渠道断面形状一定的条件下,水跃的跃后水深随跃前水深的增大而增大。()
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因故无本站浮标系数的情况下,可根据测验河段的断面形状和水流条件,在一定范围内选用浮标系数。对于垂线流速梯度较小或水深较大的测验河段,宜取();垂线流速梯度较大或水深较小者,宜取()。
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泄水建筑物下游的水流衔接形式中,远驱式水跃衔接最安全,淹没式水跃衔接最不安全。()
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水跃消除的能量是指跃前断面与跃后断面单位重量水体的动能之比。
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海漫的作用是继续消除水流余能,调整流速分布,确保下游河床免受有害冲刷。它应该具有的特性有()。
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跌水一般由进口连接段、控制缺口、陡坡段、消力池和下游连接段组成。()
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《铁路运输安全保护条例》规定:任何单位和个人不得在铁路桥梁跨越的河道上下游范围内采砂,桥长500米以上的铁路桥梁,河道上游500米,下游()米。
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底流消能需要修建消力池,工程量较大,适用地质条件较差的水库泄水建筑物下游和河道闸下游消能。()
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第330题:海漫的作用是继续消除水流余能, 调整流速分布, 确保下游河床免受有害冲刷。它应该具有的特性有()。
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泄水建筑物下游底流效能与面流效能的机理均是考虑高速水流能量消除。
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水跃的位置随下游水深的变化而变化,下游水深增大水跃向下游游动。
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某拦河闸设计流量为3183m<sup>3</sup>/s,闸前设计水位10.50m,相应下游水深7.67m。泄洪闸溢流堰为开敞式平底宽顶堰,堰顶高程为1.50m,基本与原河床齐平。泄洪闸收缩断面水深h<sub>c</sub>=2.85m,消力池单宽流量q=27.97m<sup>3</sup>/(s·m),消力池底高程为0.50m,泄水闸消力池长度为( )m。(水流动能校正系数取1.0,流速系数取0.9,消力池首端和末端宽度相同)
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某无坝取水闸位于河道右岸,该处河床稳定,河岸土质地密实,系粉质黏土构成。闸室为平底板宽顶堰,采用底流消能,消能设施为深挖式矩形消力池,消力池末端接海漫段,消力池末端宽27m。开闸引水时河道的最高水位为104.75m,最大引用流量21.5m<sup>3</sup>/s,下游相应水深为101.25m,下游河床高程100m。则海漫段长度为( )m。(海漫长度计算系数k<sub>s</sub>=10)
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某分洪闸底坎为一曲线形低堰,堰顶高程29.00m,渠道底部高程27.00m。单宽流量q=10.82m<sup>3</sup>/(s·m),相应上游水位33.96m,下游水位30.00m。试判别是否需要修建消力池( )。(收缩断面水深1.05m)
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在消力池后面应设置海漫与防冲槽,其作用是继续消除水流余能,调整流速分布,确保下游河床免受有害冲刷。海漫构造要求包括()。
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18、水闸下游易出现的不利流态有波状水跃和折冲水流。
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经过消力池后的水流不具有剩余动能,不会冲刷河床及河岸。()