单元组合报警系统发出故障报警后，故障又自行消失，若在光应答（）故障自行消失，则报警灯（）。
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一旦PRIMARY应急关断控制单元出现故障，SECONDARY应急关断控制单元将自动切换为（），故障应急关断控制单元将自动切换为故障安全状态，同时发出故障报警信号等待维修
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康达智能电源屏微机监测单元系统告警后，蜂鸣器将一直鸣响，直到故障消失或按了任意键。
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所谓单元组合式故障报警系统是指每个监视点单独需要一个（）。
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在单元组合式故障报警系统中通常采用的技术实现手段包括（）。
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对机舱参数报警系统的正常要求是（）。 ①有故障时，发出声、光报警信号； ②按下列确认按钮后，声光报警信号消失； ③故障排除后，报警指示灯熄灭； ④报警延时环节，是防止瞬间误动作； ⑤报警功能检验，只能用故障点触头实现； ⑥全部参数报警信号，必须送到驾驶台。
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对内河船舶监测、报警系统的换证检验应检查报警系统自检功能，并检查报警系统再次报警的可能性，即系统发出的警报经值班人员应答消声后，在第一个故障尚未排除而又发生第二个故障时，（）能再次动作。
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机舱集中监视与报警系统主要用来监视机舱所有运行设备的运行状况，因此具有（）功能。 Ⅰ．故障时自动发出声、光报警； Ⅱ．应答后，撤销声响报警同时记忆故障状态； Ⅲ．故障排除，自动撤销故障记忆； Ⅳ．延伸报警要保持故障记忆状态。
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当信号报警系统出现故障时灯闪光，并发出音响“确认”后，音响消除，灯光转平光（不闪光），只有在故障排除（复位）以后，灯才熄灭。这种信号报警系统叫（）
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一般事故闪光报警系统又称为非瞬时故障报警系统，出现故障时灯光闪光，并发出音响，确认后音响消除，灯光转（）
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火灾自动报警系统主电故障时，火灾报警控制器发出故障声响，主电源故障指示灯亮，其故障原因大致（）种
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出现故障时报警盘灯闪光，并发出声响，“确认”后，声响消除，灯光转平光（不闪光），只有在故障排除后，才熄灭。这种报警属于（）报警系统。
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当LKJ的A.B机都发生故障时，蜂鸣器连续发出“叽叽……”报警声，“故障”指示灯闪烁，连续报警约（）后发出紧急制动指令。
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当系统故障时，显示器发出蜂鸣报警信号，使过压抑制板延时7min后产生紧急停车信号。
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当WDT（）后，它会自动发出故障报警信号，并停止可编程序控制器的运行
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单元组合式故障报警系统对被监视点的监视特点是（）。
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在故障状态下，非故障的任一火灾探测器报警，报警控制器应在（）min发出火灾报警信号。
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在SMA-02型报警控制单元中，故障检测触点5断开后，未按确认按钮又自动闭合，则报警灯和声响报警状态为（）
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直流系统发生（）故障时，故障报警装置应可靠动作，发出报警信号。
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船舶机舱单元组合式自动报警系统中故障报警单元设置延时报警的原因是（）。
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故障报警功能包括机车信号故障时发出故障报警，输出常用制动命令。
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LQ1600K针式打印机，开机后不能复位，字车一直撞至最左边才停下来，切发出报警声，故障原因是（）
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火灾报警控制器调试过程中，在故障状态下，使任一非故障部位的探测器发出火灾报警信号，控制器应在（）内发出火灾报警信号，并记录火灾报警时间。
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开机后电源正常供电，主机内有风扇转动声，屏幕无显示，PC喇叭发出报警声，故障部件可能是（）
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监控显示调监故障，如果调车分机装置故障在30秒还不能自动恢复，此时显示器发出“呜呜”报警7秒后退出调车监控状态，转为普通调车模式。（)
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