某施工单位新建的220kV线路架线施工时，对跨越的10kV带电线路搭设了跨越架，施工过程中，施工人员如果需要登上跨越架作业，不应在跨越架（）攀爬。
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新建的220kV线路在展放导线施工，导线连接网套末端应用铁丝绑扎，不得少于（） 圈。
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某施工单位负责的220kV线路更换导线工程，N32～N39段导线展放采用以旧线带新线的方式施工时，施工负责人在牵引过程安排了专人跟踪（），如发现问题可立即通知处理。
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一组10kV高压输电线路在工地上方通过。施工时应做好高压输电线路的安全防护工作。施工现场的机动车道与外电架空线路交叉时，架空线路的最低点与路面的最小垂直距离是（）m。
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跨越不停电电力线路，在架线施工前，施工单位应向（）书面申请该带电线路“退出重合闸”，许可后方可进行不停电跨越施工。
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在交通道口采取无跨越架施工时，应采取措施防止车辆挂碰施工线路。
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新建的220kV线路N24砼杆采用了倒落式人字抱杆整体组立法，施工负责人要求现场布置做到（），绳应在一条直线上。
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220kV线路导线在考虑了施工期间的最大风偏后，与带电跨越架架面间的最小水平安全距离应不小于（）米。
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某35kV降压变电站容量为6300kVA，担任施工单位项目负责人的为二级注册建造师（机电工程）。施工时，由于管理不善，员工工作积极性普遍不高，缺乏质量意识，长此以往工程质量必将受到影响。 该工程施工单位项目负责人可否由二级注册建造师（机电工程）担任？
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某输电管理所，计划对220kV江一线N16-N19塔导线防震锤检修，其中N17-N18塔档内跨越运行中的220kV线路。该工作地段应设（），以防误登带电线路杆塔。
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新建的220kV线路刚组立完成N26砼杆，施工人员在未做好（）前，不应攀登。
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在220kV导线上悬挂梯子进行等电位作业，挂梯载荷后，人体对被跨越的通信线路还有（）的距离，是符合规程要求的
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某送变电公司承建的线路工程跨越了500kV直流线路的接地极线路，按规定，该直流接地极线路应视为（），跨越施工应办理相应手续。
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某新建的500kV线路进行架线施工，张力场使用的钢质地锚有以下（）情况的，禁止使用。
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安全人员在对某220kV线路架线施工检查时，发现现场的卡线器有以下情况的，即令禁止使用（）。
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某输电单位共有220kV线路10条，其中有1条220kV线路一年连续非计划停运2次，如何计算220kV线路的非计划停运条次比？
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电力线过轨施工时，电化区段的架设或拆除防护网、架线或拆线或移位等施工计划委托接触网设备管理单位提报，其他相关单位配合。
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新建的220kV线路进行组立塔施工，现场负责人交代，使用中的机动绞磨应（），受力前方不准有人。
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放线、紧线与撤线施工作业中，在交通道口采取无跨越架施工时，应采取措施防止车辆挂碰施工线路。
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在架线巷道中进行施工时，必须先和有关单位取得联系，在停电、挂好“（）”的停电牌、设好临时接地线及保护好架线后方能施工。施工完毕后方可取下临时地线，摘下停电牌，合闸送电。
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新建的220kV线路的N39基础挖坑施工时使用了竹梯，该梯子坚固完整，但没有（）措施，应作出处理。
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跨越不停电电力线路,在架线施工前,施工单位应向书面申请该带电线路退出重合闸（）
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（二）背景资料 某施工单位承接了5km10kV架空线路的架设和一台变压器的安装工作。根据线路设计，途经一个行政村，跨越一条国道，路经一个110kV变电站。线路设备由建设单位购买，但具体实施由施工单位负责。该线路施工全过程的监控由建设单位指定的监理单位负责。项目部在架空线路电杆组立后：按导线架设的程序组织施工。在施工过程中发生了以下事件：
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在220kV导线上悬挂梯子进行等电位作业挂梯载荷后人体对被跨越的通信线路还有（)的距离是符合规程要求的。
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在区间线路、跨越站线和区间线路、跨越正线和车辆段线等区域施工时，由施工负责人作业前组织在作业区域两端米处轨道之间设置红闪灯防护（）
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