地震时作用在单质点上的惯性力是()。
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作用于某一物体同一点上的两个力,F1=5N,F2=12N。当两个力的夹角为()时,它们的合力大小为7N。
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作用在活塞上的有液体压力和往复惯性力。
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作用在活塞上的有气体压力和往复惯性力。
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抽油泵在上冲程的后半冲程,有一个由小变大的向上作用在悬点上的惯性载荷,造成悬点载荷()。
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算沿建筑物高度作用于质点i的水平向地震惯性力,()。
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关于外力,有下列说法,正确的是()。 ①外力是外界作用在物体上的力; ②杆件的自重属于外力; ③支座的约束反力属于外力; ④运动杆件的惯性力不属于外力。
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驴头带动抽油杆运动过程中,抽油杆柱的载荷始终作用于驴头上。但在下冲程时,游动几尔打开,油管内液体的浮力作用于抽油杆柱上,所以,下冲程中作用在悬点上的抽油杆柱的重力减去液体的浮力,即它在液体中的重力作用在悬点上的载荷。而在上冲程中,游动凡尔关闭,抽油杆柱不受油管内液体浮力的影响,所以上冲程中作用在悬点上的抽油杆柱的载荷是抽油杆在空气中的重力。()
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结构的刚心就是地震惯性力合力作用点的位置。
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离心运动惯性力作用在曲柄销上,是通过曲柄传递到主轴承上的。
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地震影响系数指在给定阻尼比的单质点弹性结构在地震作用下的()与()的统计平均值。
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作用在车辆上的主要载荷有()载荷、侧向载荷、纵向载荷、制动时所产生的惯性力、垂直斜对称载荷。
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地震影响系数是给定阻尼比的单质点弹性结构在地震作用下的最大()反应与重力加速度比值的统计平均值。
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作用于某一物体同一点上的两个力,F1=5N,F2=12N。当两个力的夹角为()时,它们的合力大小为7N。
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作用在地球表面上的重力是地球质量产生的引力和地球自转产生的惯性离心力共同作用的结果。
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用底部剪力法计算单质点体系时水平地震作用时,应采用()
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在轮轨接触点上,除作用着垂直于轨面的竖向力外,还存在着车轮轮缘作用于轨头侧面上的()。
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作用在水流上的重力在流动方向上分量与明渠壁面上的法向惯性力相等。
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后下部防护装置静态加载实验,分为两点加载和三点加载。三点加载时力为()kN或者相当于车辆最大设计总质量的(25%)的水平载荷(取两者较小值),然后持续作用在车同纵向中心平面上的加载点上。
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()指在给定阻尼比的单质点弹性结构在地震作用下的最大绝对加速度反应与重力加速度比值的统计平均值。
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运输过程中,作用于货物上的纵向惯性力,采用柔性加固时,当Q总﹥150t时,t0等于()kN/t。
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在轮轨接触点上,除作用着垂直于轨面的竖向力外,还存在着车轮轮缘作用于轨头侧面上的横向水平力。
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用底部剪力法计算地震作用时,总地震作用的标准值为GEq;GEq为等效重力荷载代表值,单质点体系取全部重力荷载代表值,多质点体系取全部重力荷载代表值的85%。当为二质点体系时,由于较为接近单质点体系,GEq也可取全部重力荷载代表值的()。
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结构的刚心就是地震惯性力合力作用点的位置 否
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当市场中没有其他外来因素干扰和影响时,在竞争力的作用下,需求与供给相互影响,将达到一种均衡状态,供给曲线与需求曲线的交合点,这一点上的价格称为()