处理由于温度应力引起气缸结合面法兰变形导致结合面局部间隙的方法有（）。

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• 法兰螺栓加热过度严重可造成汽缸结合面漏汽。

  A . 正确 B . 错误

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• 处理汽缸法兰局部漏气，可在下汽缸法兰结合面垂直于漏气的方向上，堆焊一条或两条密封带，然后将密封带刮研至需要的厚度，刮研时不必预先做刮标点，而是按所测结合面间隙值的大小来刮研密封带厚度。

  A . 正确 B . 错误

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• 隔爆结合面法兰厚度小于原设计厚度（）为失爆。

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• 用压铅丝法测量轴瓦紧力时，由于结合面不平，铅丝变形量不一致，应如何选取铅丝的厚度？

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• 在汽轮机运行时，必须合理地控制汽缸的温度变化速度，以免汽缸产生过大热应力和热变形，引起汽缸结合面不严密或汽缸产生裂缝。

  A . 正确 B . 错误

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• 法兰结合面使用齿形垫的优缺点是什么？

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• 由于汽轮机启动和升负荷速度控制不当，造成汽缸法兰的内、外壁温差过大，使法兰结合面受到挤压而产生塑性变形。当汽缸内、外壁温差平稳后，在高压端法兰结合面处将产生（）。

  A . A、内张口； B . B、外张口； C . C、法兰位移

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• 因部分基础台板下沉而引起汽缸结合面变形和漏汽，应如何检查台板下沉？

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• 常用来处理汽缸结合面变形和漏汽方法是（）

  A . 补焊 B . 涂镀或喷涂 C . 加大螺栓的预紧力 D . 研刮结合面

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• 运行中严格控制汽缸金属温升速度，防止热应力过大造成法兰变行可以防止汽缸结合面漏汽。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 拆除汽缸结合面螺栓时应当先选择汽缸变形或结合面变形（）处的螺栓进行松动工作。

  A . 最小 B . 中等 C . 最大 D . 任意

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• 万向轴法兰结合面用（）塞尺检查，不得塞入。

  A . A、0.01mm B . B、0.03mm C . C、0.04mm D . D、0.05mm

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• 水泵各法兰结合面间必须涂（）。

  A . A．黄油 B . B．滑石粉 C . C．颜料 D . D．胶水

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• 同由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形，而反复出现的结合面局部间隙应如何处理？（）

  A . 研刮 B . 喷涂修补 C . 焊补修刮 D . 涂镀 E . 垫不锈钢皮 F . 加高温涂料

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• 高温高压的汽轮机的汽缸要承受很高的压力和温度，同时又要保证汽缸结合面有很好的严密性，所以汽缸的法兰必须做的又宽又厚。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 高压阀头法兰结合面处一般都使用（）和（）制成的垫，为了保证结合面密封的可靠性，常把金属垫片加工成（）。

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• 汽缸因变形造成结合面出现间隙的处理方法有（）。

  A . 填料法； B . 局部补焊法； C . 研刮法； D . 机械加工法。

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• 气缸盖水腔严重积聚水垢，引起局部更大的应力集中，导致缸盖裂纹，若积聚水垢1mm厚，气缸盖底面温度约升高（）℃。

  A . 130 B . 150 C . 170 D . 190

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• 由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形，而反复出现的结合面间隙应如何处理？

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• 由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形，而反复出现的结合面局部间隙，应如何处理？

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• 由汽缸变形产生的结合面间隙，当此间隙沿长度方向不大，且间隙又在（）mm以内时，可以采用涂镀和喷涂工艺处理

  A . 0.3 B . 0.4 C . 0.5 D . 0.6

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• 高压阀门法兰结合面处一般都使用（）和（）制成的垫子，为了保证结合面密封的可靠性，常把金属垫子加工成（）。

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• 在正应力作用下，材料原子间的结合键被破坏，从而引起沿特定晶面发生的穿晶断裂称为剪切断裂。

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