带拖挂的载货汽车的使用期限为（）。

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  A . 不变 B . 减小 C . 增加

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  A . A、9年 B . B、6年 C . C、8年 D . D、10年

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• 某汽车运输公司2005年5月份的车千米产量为4.14吨千米/车千米，车辆平均吨位为6.5吨，行程利用率为65%，在没有拖挂运输的情况下，5月份的吨位利用率为（）。

  A . 90% B . 95% C . 98% D . 100%

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• 一辆不带拖挂的载货汽车，已使用了5年，则此车的成新率为（）

  A . A、0.38 B . B、0.4 C . C、0.5 D . D、0.385

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• 国家《汽车报废标准》规定，重型货车的使用期限为（）。

  A . 10年 B . 15年 C . 60万千米 D . 80万千米

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  A . A、0.3 B . B、0.35 C . C、0.25 D . D、0.2

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  A . 正确 B . 错误

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• 营运车按实际价值投保时，其年折旧率按下列计算：出租带拖挂的载货汽车年折旧率为（）；其它带拖挂的载货汽车年折旧率为（）。

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• 带拖挂汽车，一头一挂承保交强及商业险，需要承保：（）

  A . 车头商业及交强各一份 B . 车头.挂车商业及交强各一份 C . 车头商业及交强各一份，挂车商业险 D . 车头商业及交强各一份，挂车交强险

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• 当汽车载质量或拖挂总质量增加时，汽车的百公里油耗减少。

  A . 正确 B . 错误

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• 一辆带拖挂的载货汽车，已使用了5年，属正常使用，其成本比率为25.65%，重置成本为8.6万元，用成本比率法评估其价值为（）。

  A . A、4.5万元 B . B、4.8万元 C . C、4.377万元 D . D、2.21万元

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• 某汽车公司10月挂车完成货物周转量为26450吨公里，汽车完成货物周转量为42456吨公里，则该公司10月的拖挂率为()。

  A . 36.7% B . 37.4% C . 38.4% D . 38.9%

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• 合理组织汽车拖挂的原则有哪些？

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• 大型客运汽车的使用期限为（）。

  A . A、9年 B . B、6年 C . C、8年 D . D、10年

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  A . 技术上合理 B . 经济上合算 C . 安全可靠 D . 效率高

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  A . 车况 B . 车速 C . 转速

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• 当汽车载质量或拖挂总质量增加时，汽车的百公里油耗增加。

  A . 正确 B . 错误

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• 国家《汽车报废标准》规定,重型货车的使用期限为

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• 车辆在一般条件下的使用规定：有车辆装载、汽车拖挂、运载危险货物、汽车的走合、燃润料的使用、车辆运行的日常检验等。()此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 汽车拖挂运输可使汽车的百公里油耗下降，从而起到节油的效果。（)

  汽车拖挂运输可使汽车的百公里油耗下降，从而起到节油的效果。()

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• 某汽车运输公司5月份的车公里产量为4.14吨公里/车公里，车辆平均吨位为6.5吨，行程利用率为65%，在没有拖挂运输的情况下，5月份的吨位利用率为（）

  A．90% B．95% C．98% D．100%

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• 营业、带拖挂载货汽车月折旧系数（）%

  A．0.6% B．0.9% C．1.1% D．1.4%

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• 17、大型客运汽车的使用期限为

  A．9年 B．6年 C．8年 D．10年

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