加工一轴类零件的外圆面,采用的定位方式是三爪卡盘短装夹,这种定位方式属于( )。
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轴类零件用中心孔定位加工外圆和端面符合()
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在车床上用三爪卡盘夹持阶梯轴的小端外圆面,车削大端外圆时,大端外圆面的设计基准为a,定位基准为b,定位基面为c()
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采用三爪自定心卡盘和顶尖装夹轴类元件时限制的自由度是()个。
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轴类零件装夹在形架上铣削键槽时,它的外圆表面就是()基准。
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在卡盘上悬臂装夹轴类零件,如伸出量过长,车出的外圆会产生()误差。
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用三爪自定心卡盘夹外圆车薄壁工件内孔,由于夹紧力分布不均匀,加工后易出现()形状。
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三爪卡盘装夹磨削外圆工件,此法用于()的轴类工件和盘形工件磨外圆。
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轴类零件的外圆部分不圆是由于()尤其是四爪卡盘上车削工件。
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三爪自定心卡盘定位夹紧毛坯工件,要考虑加工表面和不加工表面的()精度。
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夹具中自动定心定位常用的是三爪卡盘和弹簧夹头等装置,这种定位方法一般用于()表面定位。
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轴类零件加工中,为了实现基准统一原则,常采用()作为定位基准。
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当有色金属(如铜、铝等)的轴类零件外圆表面要求尺寸精度较高、表面粗糙度值较低时,一般只能采用的加工方案为()
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用三爪卡盘夹持轴类零件,车削加工内孔出现锥度,其原因可能是()。
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在卧式车床主轴的外圆表面粗加工时,为了提高零件的装夹刚度,一般采用()方式。
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在机床上用三爪卡盘装夹工件外圆车内孔,加工后发现孔与外圆不同轴,可能的原因是()。
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加工轴套类零件采用三爪自定心卡盘能迅速夹紧工件并自动定心。
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在普通车床上用三爪卡盘装夹工件外圆车内孔,加工后发现孔与外圆不同轴,可能的原因是()。
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变速器以第一轴轴承盖的外圆面与飞轮壳相应的承孔配合定心,以保证第一轴与曲轴轴线的同轴度。()
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1、典型轴类零件从结构上分析常有外圆面、内圆面和 三种典型结构。
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在车床上用前、后两顶尖装夹,车削轴类零件的外圆时,由于车床的刀架在加工中受切削力而变形,车出的工件外圆表面呈()。
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加工轴类零件时,采用两中心孔定位加工各外圆表面,就符合基准统一原则。()
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车削棒状零件的外圆面时,切削速度的大小只与设置的机床转数有关,于零件直径无关。()
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在车床上用三爪卡盘装夹轴类工件属于()定位
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加工一轴类零件,比较理想的工序能力指数Cp值是()。
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