作业车辆占用中间车道作业时，（）指引后方车辆向右变更车道。
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高速铁路区段用于装载机具、材料的施工（作业）平车不准搭乘人员；桥、涵、路基施工（作业）必须满足高空作业安全要求；各种车辆、机具、设备不得超过机车、车辆限界，施工（作业）人员和机具与接触网必须保持（）以上安全距离，不足（）时，必须按规定办理停电手续，并确认停电后方准施工（作业）。
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维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专业人员操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。
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对正在装卸作业的车辆进行调车作业时，调车人员必须事先通知（）停止作业、整理好车辆和货物、撤离人员、撤除防护信号后方准进行。
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中间站在超过1.0‰坡度的线路上调车作业时，应连结（）车辆的软管。
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往（）道送车辆作业时，应通知车辆检修调度，由其确认具备行车条件，同意进入后方可安排送车。
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单机挂有车辆在中间站调车作业时与本列车辆制动软管的摘解，由机车乘务员负责。
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防御理念认为两车道同向行驶时，若前方车辆突然减速后方车辆应（）
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驾驶车辆在交叉路口前变更车道时，应怎样驶入要变更的车道？
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处理故障的车辆距接触网不足2m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业。
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车辆在行车道内向左变更车道时，应开启（）。
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驾驶车辆向右变更车道时，应提前开启右转向灯，注意观察，在确保安全的情况下，驶入要变更的车道。
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下面是关于发现正在变更车道的车辆的情况，此时最安全的2种驾驶方法是（）？ （路况） ◎路面积雪 ◎出现在后视镜里的后方车辆 https://assets.asklib.com/images/image2/2017072611312872587.jpg
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中间站调车作业时，一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的（）或以铁鞋（止轮器）止轮。
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行经联动道岔往返作业时，司机或调车人员必须确认机车、车辆（）联动道岔后方准要道。
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同向车道分隔标线、车辆导向箭头、路面文字或图形标记的养护作业，应将移动式标志车布设在施工车辆后方（）处。
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高速铁路区段用于装载机具、材料的施工（作业）平车不准搭乘人员；桥、涵、路基施工（作业）必须满足高空作业安全要求；各种车辆、机具、设备不得超过机车、车辆限界，施工（作业）人员和机具与接触网必须保持（）以上安全距离，不足（）时，必须按规定办理停电手续，并确认停电后方准施工（作业）
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原则上不允许利用转换轨办理调车作业，如有特殊作业需要占用转换轨调车时，必须征得车辆段（场)调度员同意后方可办理。（)
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根据《市政道路机械化保洁招标采购业务指引》，招标事项审批请示中，市政道路机动车道采用清扫车等大型保洁机械进行作业，（）、（）以及（）采用人工清扫，所有机械车辆和工具整体外包
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禁止利用出入车辆段（场)线办理调车作业，如有特殊作业需要占用转换轨调车时，必须征得（)同意后方可办理。
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调车作业时，被连挂车辆距前方警冲标不足时,必须采取防溜措施后方准连挂（）
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《行规》规定：变更（）内调车作业计划与实际情况不符时，可由调车指挥人自行变更调车作业计划，作业完了后及时向调车领导人汇报计划变更和车辆停留情况
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处理故障的车辆距接触网不足2m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业（）
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处理故障的车辆距接触网不足2m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业。（)
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青锋车辆公司因特殊原因致使作业计划变更时，应及时与调度组沟通，经同意后方可实施（）
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