影响特快旅客列车的施工,必须纳入月度施工方案。
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凡影响行车的施工、维修作业,不得利用列车间隔进行,都必须纳入天窗。
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凡影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入(),不得利用列车间隔进行。
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《铁路营业线施工安全》中对电力在铁路营业线施工的规定之一()利用特快旅客列车与前行列车的间隔进行施工。
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凡影响行车的施工、维修作业,不得利用列车间隔时间进行,都必须纳入()进行。
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施工作业必须纳入月度施工计划,应利用“施工天窗”进行。
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凡影响行车的施工、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。
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施工作业必须纳入月度施工计划,应利用()进行。
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凡影响行车的施工、维修作业,不得利用列车间隔进行(特别规定的慢行施工除外,都必须纳入天窗。
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邻近铁路营业线进行开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工,列为()类施工,必须纳入铁路局月度施工计划。
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凡影响营业线行车的维修作业均应纳入(),不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局月度施工计划。
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在线路允许速度大于120Km/h的地段,特快旅客列车到达施工地点前()分钟,必须停止影响列车运行的施工。
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凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局(公司)月度施工计划。
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邻近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为A类施工,必须纳入路局月度施工计划()
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封锁线路、慢行施工和停用信号、联锁、闭塞设备及其他影响行车设备的施工,必须纳入()施工方案。
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邻近铁路营业线进行,影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为A类施工,必须纳入铁路局集团公司月度施工计划()
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凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局月度施工计划()
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凡影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,可以利用列车间隔进行。()
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《技规》中规定凡影响行车的施工、维修作业,不得利用列车间隔进行(特别规定的慢行施工除外),都必须纳入()
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凡影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。A.对B.错()
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慢行施工,可以不纳入月度施工方案。()此题为判断题(对,错)。
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凡影响工务()施工作业和维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行
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邻近铁路营业线进行以下可能影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为A类施工,必须纳入()月度施工计划
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营业线施工作业必须纳入月度施工计划,并在车站()办理封锁或()手续
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凡影响行车的线路施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入__,不得利用列车间隔进行
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