提升绞车钢丝绳出现()情况属于一般事故隐患。
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根据《煤矿重大安全隐患认定办法(试行)》之规定:矿井提升人员的绞车、钢丝绳。提升容器、斜井人车等未取得煤矿矿用产品安全标志,未按规定进行定期检验的,属于煤矿重大安全生产隐患。
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()装置是提升绞车与提升钢丝绳之间连接部件的总称。
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无极绳绞车钢丝绳出现()情况时需要进行更换。
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绞车提升钢丝绳要求必须每天检查检的查项目主要是:()。
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绞车提升钢丝绳要求()至少检查一次,检查的项目主要是()、()、()和()。
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JD―40型绞车提升钢丝绳绳径为()。
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调度绞车钢丝绳与提升容器的连接装置常用的有()型和()型。
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为什么绞车钢丝绳排绳乱时不得进行提升?
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提升钢丝绳出现下列哪种情况时,应进行更换()。
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小绞车提升钢丝绳的长度不得超过绞车的()。
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绞车司机在提升过程中,若发现钢丝绳抖动异常,他应()。
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调度绞车钢丝绳与提升容器的连接装臵常用的有()和()。
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煤矿重大安全生产隐患认定中关于“使用明令禁止使用或者淘汰的设备、工艺”的解释中对“矿井提升人员的绞车、钢丝绳、提升容器、斜井人车”的正确要求是:取得(),按规定进行定期检验。
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绞车提升钢丝绳要求必须()检查一次。
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无论是立井罐笼或箕斗提升系统,都必须具有的设备装置是井架、天轮、提升钢丝绳和绞车。
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提升绞车、钢丝绳、安全保护设施、信号、轨道等,实现“()、()、()”一体化管理。
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传动和提升用钢丝绳出现下列情况之一的(),应报废。
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绞车提升钢丝绳要求必须每天检查一次,检查项目主查()等。
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绞车提升钢丝绳要求必须每()至少检查一次。
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提升(运送)人员的提升机未按照()规定安装保护装置,或者保护装置失效,或者超员运行的,属于“其他重大事故隐患”
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气动绞车钢丝绳的安全负荷要与气动绞车最大提升负荷相一致()
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由于客运架空索道作业人员日常检查不仔细,未检查出钢丝绳安全隐患,致使承载索断裂,造成吊厢内9名乘客死亡,那么该事故性质不属于责任事故,属于技术事故。判断()
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同一安全隐患(一般、较大、重大安全隐患)一年内重复出现三次(含)以上时,隐患等级提升一级。 ()
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一般情况下,主提升用钢丝绳应为()钢丝绳。
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