放样是按图样用（）的比例在放样台上画出构件的轮廓，准确地定出其尺寸，作为制造样板、加工或装配工作的依据，这一过程称为。
相似题目
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依据工作图的要求，用1：1的比例，按（）的原理，把构件画在样台或平板上，画出图样，此图叫放样图。
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放样就是将设计施工图上规定的形状和尺寸，按（）的比例关系放在样台上。
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放样允许在放样路径上指定截面图形的个数是（）.
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放样是指在制造金属结构件以前，按图纸要求，在放样台上划出实际零件的平面展开尺寸，所采用的比例尺是（ ）。
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己知高程放样是根据施工现场已有的水准点，用（）的方法将设计高程测设到地面上
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放样允许在放样路径上指定多个（）。
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在放样前，直接移动或者（）对它在放样中的作用没有影响。
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实尺放样就是根据图样的（）和（），用基本的作图方法，以产品的（）大小，划到放样台上的工作。
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在放样前，直接缩放截面图形将影响放样对象的大小。（）
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路基放样是把路基设计横断面的主要特征点根据路线中桩把路基边缘、（）具体位置标定在地面上，以便定出路基轮廓作为施工的依据。
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按施工图的要求，以正投影的原理，把零件划在放样台上的方法是（）。
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钢结构放样是按照经审核的施工图以（）的比例在样台板上画样，进而制成样板。
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放样图的比例是1：1；而施工图的比例是按构件形状和大小进行放大或缩小。
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钢结构在放样时应以（）的比例把零件的加工线等放制到样板上。
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放样就是将设计施工图上规定的形状和尺寸，按（）的比例关系画在样台上。
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放大样是按（）比例对钢筋或构件进行放样。
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涵洞基础放样是根据涵洞的中心里程，用经纬仪定出线路中心线和涵洞中心线，然后按涵洞（）尺寸量出各点位置。
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在放样台上划出零件的现状的方法是（）。
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根据图纸上规定的形状和尺寸，按（）的比例把工件的实形画在样台上或其他平板上，这一过程叫放样。
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根据图样，按构件的实际尺寸或一定比例画出该构件的轮廓，或将曲面展成平面，以便准确地定出构件的尺寸，作为制造样板、加工和装配工作的依据，这一工作过程称为（）。
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路基放样是把路基设计横断面的主要特征点根据路线（）定出路基轮廓。
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有中线坐标的道路：首先从设计资料中查出待测点P的设计坐标，用经纬仪对该设计坐标进行放样，并在放样点pr做好标记，量取PP’的长度，即为中线平面偏位（）
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样就是根据图样的（)和（),用基本的作图方法，以产品的（)大小，划到放样台上的工作。
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＞依据工作图的要求，用1:1的比例，按（）的原理，把构件画在样台或平板上，画出图样，此图叫放样图