移动台在同一位置区内移动可不必进行位置登记。
相似题目
-
采用短程光电测距仪进行已知长度测设时,一般只要移动反光镜的位置,就可确定()的标志位置。
-
基站性能测试可接入率,要求在无线网络覆盖区内的90%位置,99%的时间、在()秒内移动台均可接入网络。
-
移动台进行小区重选时,若原小区和目标小区属不同的位置区。则移动台在小区重选后必须进行()过程。
-
位置登记是由移动台主动发起的。
-
周期位置更新的主要作用是防止对已超出信号覆盖范围或非正常掉电的移动台进行不必要的寻呼。
-
无线接通率应满足覆盖区内的移动台在()的位置可以接入网络。
-
移动台在同一MSC下的切换由()决定
-
()参数表示是否允许移动台在上电且收到系统消息后立即自动登记
-
移动用户的临时位置信息登记在()数据库中。
-
在小区A中将周期登记的注册方式打开,并设定周期为60分钟,一移动台在900进行了注册登记,并在916拨打了电话,如果此移动台没有改变其位置,则下一次周期登记的时间应该是()
-
无线覆盖区内可接通率:要求在无线覆盖区内的()位置,()的时间移动台可接入网络。
-
电缆走道的地面支柱安装应垂直稳固,垂直偏差应≤()。同一方向的立柱应在同一条直线上,当立柱妨碍设备安装时,可适当移动立柱位置。
-
当用短程光电测距仪进行已知长度测设时,一般只要移动()的位置,就可确定终点桩上的标志位置。
-
移动台在位置区域内可自由话动不必更换控制该区的MSC/VLR中的位置信息。
-
如果真空断路器的位置闭锁杆没有打下,仍处于可移动位置就对其进行选线合闸,会有()的后果。
-
在事故现场需要移动伤员位置时,如果没有重伤员,不必标记伤员的原始位置。
-
基于运营商大数据平台和车辆登记信息,可以实现移动用户识别码()-手机号码-车牌号的关联分析,实现位置类场景支付,可广泛应用于高速公路.隧道.大桥等用户移动场景下消费结算
-
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内后,司机须立即通知后续列车司机、向列车调度员(两端站)报告停车位置具备移动条件时司机须先将机车移动不少于m()
-
如果真空断路器的位置闭锁杆没有操作到位,仍处于可移动位置就对其进行选线合闸,会有()的后果。
-
移动台在同一MSC服务区域内移动到另一位置区域内的某一蜂窝,需重新搜网进入系统。此题为判断题(对,错)。
-
移动台在同一MSC下的切换由()来决定。
-
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置,具备移动条件时司机须先将机车移动不少于()
-
采用短程光电测距仪进行已知长度测设时,一般只要移动反光镜的位置,就可确定()的标志位置
-
在无线网络覆盖区内的90%位置,99%的时间、在30秒内移动台均可接入网络。()